דף הבית > > חדשות החברה
1. עוצמה בהמצאה ופיתוח טכנולוגי אינטגרציה עמוקה בין תעשיה, אקדמיה ומחקר: יסוד בסיס לחדשנות ותירוץ עם אוניברסיטת סוזהו, שותפות עם אוניברסיטת ג'iao טונג בשאנגחאי, אוניברסיטת פוליטכני...
קראו עוד
חברת צ'סטריינס ג'ינגצ'ינג די קאסטינג (המכונה "ג'ינג צ'ינג פריסיון") והאוניברסיטט של סוצ'ואו הקימו יחד בסיס חדשני לתקופת הדוקטורט, שזיכה בפריצות דרך בתחומי הפיתוח של אלומיניום מסורגי משקל קל לבנייה גבוהה של רכבים. בתחום זה הושגו התקדמות משמעותית לפיתוח טכנולוגיות משקל קל עבור רכבי אנרגיה חדשה. התמודדו עם בעיות המרכזיות של משקל קל תוך דגש על "פיתוח אלומיניום מסורגי משקל קל לבנייה גבוהה של רכבים ושליטה במיקרוסטרקטורה", ד"ר יו ג'יא מין נבחר כדי להקים את צוות הפיתוח והמחקר. באמצעות אופטימיזציה של הרכב החומר, חדשנות בתהליך טיפול חום ושליטה בטכנולוגיה מיקרוסטרקטורית, פותחה סוג חדש של חומרים מסוג אלומיניום-סיליקון, שהעוצמה שלו, עוצמת מתיחה והאורך הגמיש שלו הגיעו לרמות מובילות בתעשייה, והנפיצה الحرמית שלו הייתהificantly טובה יותר מאשר מוצרים דומים, מה שמספק תשובות דחופות לתעשיית רכבי אנרגיה חדשה לגבי חומרים בעלי עוצמה גבוהה ונפיצה גבוהה. יישום השוק יעיל: חלקי האלומיניום הדק-קיריים שפותחו כבר בשימוש נרחב ברכבים מבוססי אנרגיה חדשה, כמו קליפ המנוע השלושה-באחד, תיבת הבקר ועוד חלקים מפתח אחרים, עם שיעור תקינות של יותר מ-99%, ובמשך שני שנים רצופות הם מחזיקים ביותר מ-35% ממניות השוק המקומי בקטע זה, במקום הראשון בארץ. בנוסף, חומרי המשקל הקל שפותחו עזרו לצomers להפחית את משקל החלקים ב-30% ולהגדיל את טווח הנסיעה של רכבי אנרגיה חדשה. העידוד של חדשנות מתמשכת: כיום, גודל צוות הפיתוח והמחקר של החברה הוא יותר מ-150 אנשים, כולל מומחים לזריקת מתכת, מהנדסי מolds וחוקרים מאוניברסיטאות, וכמו כן יש להם שיתוף פעולה עמוק עם 11 מוסדות כמו אוניברסיטת נורת'-מזרח. באמצעות מודל של "מחקר לשימוש", החברה הגדילה שלוש טכנולוגיות מובילות בינלאומית ויצרנה שיתוף פעולה יציב עם חברות מובילות כמו סוניי פאוור וייף הי-טק. כיוון להתחרות גלובלית: בעתיד נמשיך להעמיק במחקר של הנדסת גנום חומרים, להכין את התחומים הקדימה של אלומיניום דק-קיר ובעל עוצמה גבוהה במיוחד, ובדיוק אותו זמן לעודד את קו הייצור האינטליגנטי לעלות ל-4.0, כדי להשיג את מניות השוק העולמי של חלקים משקל קל לרכב עד 15% עד שנת 2026. בעזרת מודל חדשני של "טכנולוגיה + כשרון + תעשייה", החברה הפכה למנהיג בתחום של משקל קל של אלומיניום, ומספקת תקן לתשתית של שליטה עצמאית ופיתוח איכותי של שרשרת התעשיה של רכבי אנרגיה חדשה. הישג זה הוא תרגום חי של התמזגות עמוקה בין תעשייה, אקדמיה ומחקר, ומilestone בהקמת מרכז ייצור מתקדם גלובלי.
קראו עוד
ב-20 במאי 2025, השחרור החדש של HUAWEI MateBook Fold Extraordinary Master, המחשב עם מסך הקיפול הגדול ביותר בעולם שפורסם על ידי הואוויי, גרם לדיון חם בתעשייה. (להלן זה ייקרא 'CISION ביזקנס'), עם הטכנולוגיה המובילה שלה בתחום צירוף האלומיניום והעיבוד הדק, סיכמה את המרכיבים המהותיים שהן מסוגלות להציע תמיכה להואוויי, ומציגה את עוצמת ההישג של שרשרת התveyorית הפנימית בתחום הייצור מתקדם. תואם גבוה בין יתרונות טכניים לצרכים של הואוויי: 1. תהליך צירוף אלומיניום מתקדם: חלק השוק לייצור חלקים דקים מאלומיניום מדורɡ הראשון בסין, ויש לו ניסיון רב בתחומי תקשורת וחלקים אוטומובייליסטיים. הביאנו ציוד צירוף מוביל בעולם, כולל מכונה לצירוף עם כוח קיבוע של 4,000 טון, שמשולב עם טכנולוגיות צירוףvakum ושליטה בטמפרטורת המודל, יכול לייצר חלקים דקים במיוחד בעובי של עד 0.8 מ"מ, המקיימים את דרישות הכובד והעוצמה המבנית העצומות של ציוד מסך הקיפול. 2. יכולת עיבוד מדויק ושיפוץ פנים: עם יותר מ-600 מרכזי עיבוד CNC וקווי ייצור אוטומטיים לסprayng וplating, אנו יכולים להשלים עיבוד מדויק מאוד ושיפוץ פני שטח בקנה מידה ננו כדי להבטיח את שטיחות הקליפה והעמידות נגד קעקועים. למשל, באמצעות תהליך sprayng שפותחנו בעצמנו, ניתן להפחית את החזר האור של המוצר לפחות מ-2%, מה שמתיישב בצורה מושלמת עם דרישות האנטי-הבהרה של מחשבים עם מסך הקיפול. עיצוב חומרים ומבנה חדשני: 1. שיווי משקל בין קלילות לעמידות: הואוויי דורשת שהמרכיבים המבוססים של המסגרת התיכונית יתאימו עיצוב דק במיוחד (העובי מפוזר הוא רק 7.3 מ"מ) ועמידות בפני מכות. CISION ביזקנס הצליחה להשתמש בחומרי אלומיניום מדרגה אווירית, שמשולבים עם עיצוב טופולוגי מופת, כדי להפחית את משקל הקליפה ב-30% ולהגדיל את עוצמת הניקוז פי שניים בהשוואה לחומרים מסורתיים. ייצור מודולרי של חלקים מבניים מורכבים: עבור הצרכים המדויקים של אזור המפרק של מסך הקיפול, CISION ביזקנס יכולה להפעיל טכנולוגיית MIM (⾦etall Injection Molding) כדי לשלוט בשגיאות בתוך 0.01 מ"מ, מה שאומר את חלקת החלק של המפרק והעמידות שלו לאורך זמן. בנוסף, החומר Zirconium-based Liquid Metal שפיתחנו חזק פי שלושה מאשר פלדה מסורתית, מה שמספק תמיכהliable עבור גוף דק במיוחד. מהירות תגובה טכנית ויכולת R&D משותפת הם מפתח לשיתוף הפעולה. CISION ביזקנס לוקחת רק 6 שבועות מהמסירה של דגימה לתוצרת המוני, מה שקטן ב-40% מהזמן הממוצע של התעשייה, ויכולה לעזור לשמור על יתרון השוק. בהקשר של תחרות בינלאומית של ציוד מסך הקיפול, CISION ביזקנס תהפוך לסטנדרט התעשייה, עוברת מ'יתרון ממדים' ל'חדשנות איכות', ומעודדת את הייצור מדויק מתקדם של סין לגובהות חדשות. מוזמנים ליצור קשר עם Suzhou Jincheng Precision Casting Co. יצירת קשר: +86 15062693928 דוא"ל: [email protected]
קראו עוד
ב-13 במאי 2025, הגיעה הצוות הטכנית של BYD, אחת המובילות בתעשיית אוטומובילים בענף האנרגיה החדשה, לסוזהו ג'ינצ'ינג פריסיון קאסטינג קואליטד כדי לבצע בדיקה איכותית מקיפה ותהליך הערכה של שיתוף פעולה בסupply chain על ייצור חלקים מוצקים לרכב. דגש בדיקות: פרטים תהלוכתיים ובדיקה של אמינות. צוות התחברות של BYD התמקד בתהליך הייצור של ג'ינצ'ינג פריסיון בחלקים עיקריים כמו חלקי תיבות הילוך, חלקי מנוע והחזקים. 1. בדיקת תכונות החומר: מזג ספקטרלי מאמת את יציבות הרכב האלומיניום כדי לוודא שהעוצמה המתמשכת, התנגדות לקורוזיה ואינדיקטורים נוספים מתאימים לדרישות עיצוב; 2. שליטה במדויקי דיוק: מדידת קואורדינטות לבדיקת דיוק ברמת מיקרון עבור חלקים עיקריים כדי לוודא תאימות מонтאז'; 3. שימוש בבדיקות ללא נזק: טכנולוגיית חלקיקים מגנטיים פלורסנטים כדי לגלה קרעים על פני השטח, בדיקת פגמים עם קרני רנטגן כדי להעריך את שלמות המבנה הפנימי; 4. ביקורת ניהול supply chain: המערכת מושגת מעקב אחר ספקים, מוניטורינג דינמי של מלאי וסטנדרטיזציה של תהליך הקניה. תחזית שיתוף פעולה: שיתוף פעולה טכנולוגי והעלאת תעשייה. אחראי supply chain של BYD אמר, 'הצטברות הטכנולוגית של ג'ינצ'ינג פריסיון בתחום תהליך יציר וביצירת מolds מרשימה במיוחד, במיוחד בכוחה ליצור חלקים מורכבים בהדפסה אחת, מה שמראה את הרמה המובילה של התעשייה.' BYD מתכננת לכלול את ג'ינצ'ינג ברשימת ספקים עיקריים באזור דלתה של נהר янגצה, או לפתח יחד חלקים קלים יותר לגוף רכב כדי להתאים לתשת הדור הבא של רכבי חשמל. המנכ"ל של סוזהו ג'ינצ'ינג פריסיון קאסטינג קואליטד השיב, 'השיתוף הפעולה עם BYD הוא הכרה גבוהה בכוח הטכנולוגי שלנו. החברה תמשיך להשקיע בפיתוח כדי לשפר את השליטה בכל תהליך מניתוח זרימת מolds עד לייצור מסיבי, כדי להציע פתרונות יעילים ומאובטחים יותר לתעשיית רכבי אנרגיה חדשה.'
קראו עוד
בהתנגשות האחרונה בין הודו לפקיסטן, ציוד צבאי מתקדם יוצר בסין הראה ביצועים מרשימים, בהן חלקי יציקה מאלומיניום כמATERIAL קל ובעל עוצמה גבוהה שיחלו תפקיד חשוב במטוסי קרב, דроונים ומערכות טילים. כחברה מובילה בארץ בתחום של יציקת אלומיניום מדויקת, סוזהו ג'ינצ'ינג פריסיון קאסטינג Co... ________________________________________ ראשית, שימושים של מוצרים מאלומיניום יצוק על שדה הקרב ההודי-פקיסטני 1. חלקים מבניים של מטוסי קרב פקיסטן חיל האוויר מזود במטוסי קרב J-10CE, JF-17 'דרקון' ועוד מודלים, שבהם חלק גדול מהמסגרת של המטוס, העורף והתמיכה הפנימית הם מחלקי יציקת אלומיניום. סוג זה של חומר מבטיח עוצמה תוך כדי הקטנת משקל הגוף בצורה משמעותית ובכך שופר את היכולת להסתובב. למשל, השימוש בחומריםposite של J-10CE מהווה יותר מ-30%, שבהם יציקות אלומיניום תופסות מקום חשוב בתכנון קל של הגוף. 2. חלקים מרכזיים של דרוונים האגפים, תלי אספקה והחדרי ציוד אלקטרוני של דרוונים כמו Rainbow-4B, Winglong-2 ושאר דרוונים של תצפית וקרב שיוצאים לפקיסטן תלויים ביציקת אלומיניום מדויקת בעלת עמידות גבוהה. חלקים אלה צריכים לשמור על יציבות בסביבות קיצוניות, והעמידות מפני התחלפות וכוחות עייפות של אלומיניום עושים מהם בחירה אידיאלית. 3. מזרקים וחלקים של נשק חלקים כמו מסילות ירייה ומשטחי מדריך לראשות הטילים THUNDERBOLT-15 עשויים מיציקת אלומיניום, שמחשיבה את הצורך במשקל קל ועמידות בפני השפעות. בנוסף, גופי הנדנדים של טילי נגד קרינה גם הם יצוקים כדי להשיג ייצור מסיבי מהיר, מתאימים לסביבת קרב עם הצרכות גבוהות. ________________________________________ שנית, מוצרים ויתגוני הטכני של ג'ין צ'ינג פריסיון ג'ין צ'ינג פריסיון כמובילה בטכנולוגיית יציקת זרימת חצי-тверд של אלומיניום, יש למוצרים שלה יתרונות הבאים בתחום התעשייתי: 1. יכולת יציקת חלקים דק-עובי החברה הובילה את 'טכנולוגיית יציקת זרימת חצי-тверд של חלקים דק-עובי של אלומיניום' דרך הסמכות של משרד התעשייה והמידע, עם רמת תקינות של יותר מ-98%, יכולה לייצר מבנים מורכבים בעובי של רק 1.5 מ"מ, המשמשים בצורה רחבה בעורף של מטוסי קרב, תאים של דרוונים ועוד. 2. פיתוח חומרים בעלי ביצועים גבוהים האלומיניום-סיליקון החדש שפותחה על ידי ג'ין צ'ינג פריסיון מגיע לעוצמת גיבוי של 280MPa לאחר טיפול חום ועולה ב-30% יותר טוב בהולכת חום מאשר מוצרים דומים, מה שמקיים את הביקוש לעוצמה גבוהה וולכת חום גבוהה. סוג זה של חומר נמצא בשימוש בחלקים של מבודד חום בחדר המנוע של J-10CE ובמערכת ניהול החום של דרוונים. 3. ייצור במגמות ובקרת עלויות החברה מחזיקה ביותר מ-60 קווי ייצור מלאי אוטומטיים ליציקת אלומיניום, עם תפוקה שנתית של 50,000 טונות של יציקות אלומיניום, מה שמאפשר תגובה מהירה להזמנות גדולות. למשל, מחזור הייצור של חלקים מבניים עבור סדרת דרוונים Rainbow קצר ב-40% מהתהליך המסורתי והעלות נמוכה ב-25%. ________________________________________ III. ערך שרשרת ההספקה תחת התנגשות גיאו-פוליטית התנגשות הודו-פקיסטן הגביר את התלות של פקיסטן בציוד צבאי סיני, וג'ין צ'ינג פריסיון מגיעה להובלה מהירה דרך הגליל הכלכלי סין-פקיסטן. החלקים מיוצרים בבסיס אורוםצ'י מובלים לפקיסטן דרך היבשה, והזמן קצר ב-30% מאשר בנמלי החוף, מה שמבטיח אספקה בזמן של ציוד מלחמתי.
קראו עוד
הישג טכנולוגי: צירוף לחץ נמוך בקדרה קרה כדי להשיג ייצור יעיל. ג'ין צ'ינג פריסיון תלויה בכוחות ה-R&D העזים שלה, משלבת בצורה עמוקה את טכנולוגיית הצקת הקדרה הקרת והalleries של צירוף לחץ נמוך, ופותחת קו ייצור חדשני של צירוף לחץ נמוך בקדרה קרת באופן מלא אוטומטי. הטכנולוגיה מספקת שליטה מדויקת על הלחץ והמהירות של מילוי המתכת הנוזלת, מה שמצטמצם משמעותית את חללים הפנימיים והפגמים של התכווצות בצקת, במיוחד מתאימה לייצור חלקים של רכב חשמלי חדש (כמו קליפת המנוע, תיבה של מנהל), וחלקים מבניים של ציוד תקשורת עם דרישות גבוהות של סגירות. כיום, החברה הקימה מספר דוגמאות לקו ייצור של צירוף לחץ נמוך בקדרה קרת, ובאמצעות פלטפורמת סימולציה עצמית שופרת את עיצוב המolds והפרמטרים התהליך, כך שהשכיחות של צקות כשרות נותרת יציבה מעל 98%, והיעילות בייצור גבוהה יותר ב-20% מאשר בתהליך המסורתי. שנית, תהליך צקת כבידה: מאפשרת ייצור חלקים בעלי מבנה מורכב. מכוון לשדות כמו תעופה וציוד רפואי שיש להם צורך בחלקים דפנות דקיקים מורכבים, ג'ין צ'ינג פריסיון מוסיפה להשקיע מאמצים בתחום צקת הכובד. באמצעות היכרות עם מערכת שליטה מדויקת בטמפרטורת המold ואלומיניום-סיליקון חומר חדש, החברה הצליחה לפתור בעיות שכיחות בהצקה כבדה כמו נשיפה לא אחידה וגרנולים גדולים. החלקים שהיא מייצרת, כמו קליפות הידראוליות לתעופה ומדבקי ציוד רפואי, בעלי תכונות מכניות מצוינות ומשטח חלק, עברו אישור של לקוחות בינלאומיים רבים והגיעו להמסירה בסדרי גודל. שיתוף טכנולוגי: צקת לחיצה ודיגיטציה. בנוסף לצקת לחץ נמוך בקדרה קרת וצקת כבידה, ג'ין צ'ינג פריסיון גם השיגה התקדמות בתחום צקת לחיצה. הטכנולוגיה 'ריוואל די-קאסטינג וצקת לחיצה' שהחברה פיתחה מופעלת בייצור של קליפת מנוע שלוש-ב-אחד לרכב חשמלי חדש, ובאמצעות תהליך לחיצה תחת לחץ גבוה מגדילה את צפיפות החלקים, והולכת החום של המוצר גבוהה יותר ב-15% מאשר בצקת מסורתית. בו זמנית, ג'ין צ'ינג פריסיון מתקדמת לבניית מפעל דיגיטלי בשיתוף עם חברות אחרות, ומשתמשת בניתוח נתונים גדול כדי לשפר את הפרמטרים התהליך של צקת, כדי להשיג ניהול חכם של כל התהליך, מהעיצוב עד לייצור, וכדי לקצר את מחזור הפיתוח של מוצרים חדשים ביותר מ-30%. רביעית, השוק והחזון לעתיד.-layout החדש של ג'ין צ'ינג פריסיון מתחיל להביא פרי, עם תכסיס של מוצרים בתחומים גדלים מהר כמו רכב חשמלי חדש, תחנות בסיס תקשורת, אנרגיה ושימור פוטו-וולטאי, וכן עם חברות מובילות כמו שמש אנרגיה וייפו היי-טק כדי להגיע לשיתוף אסטרטגי. בשנת 2024 הכנסה של החברה עברה את סך 690 מיליון יואן, והחלק השווקי שלה ממשיך לעלות. בעתיד, החברה מתכננת להשקיע בהרחבה של הבסיס הייצורי ב-סואצ'ואו, להוסיף קו ייצור של צקת כבידה חדש, ולהעמיק את השיתוף עם אוניברסיטאות כדי לקדם אינטגרציה וחדשנות בין תהליכים שונים, עם מטרה להשתלט על הפתרונות של צקת מדויקת עם 'הכיסוי המלא של שרשרת התהליך' עד שנת 2026. אודות ג'ין צ'ינג פריסיון. סוצ'ואו ג'ין צ'ינג פריסיון צקת Co., Ltd. נוסדה בשנת 2006, עם שלושה בסיסי ייצור עיקריים ויותר מ-60 קווי ייצור אוטומטיים מלאים לצקת, עם יכולת ייצור שנתי של 50,000 טון. החברה קיבלה יותר מ-80 פטנטים, והוענקה כבוד של 'usahaan Province Specialised and Special New Enterprise' ו-'Top 50 China Die Casting Parts', וכו'. החברה מתחייבת לפתח את התפתחות איכותית גבוהה של התעשייה באמצעות חדשנות טכנולוגית.
קראו עוד
סוז'ו, 24 באפריל 2025 - במטרה להעמיק את שיתוף הפעולה בתחום הייצור הירוק והחדשנות הטכנולוגית, הודיעה לאחרונה חברת Suzhou Jincheng Precision Casting Co., Ltd (ב дальн ההמשך תזוהה כ"ג'ינצ'נג פרציסיון") באופן רשמי על...
קראו עוד
20 במאי 2024, שנזחאי - חברת Suzhou Jincheng Precision Casting Co., Ltd (ב дальн ההמשך תזוהה כ"ג'ינצ'נג פרציסיון"), כמפעל מוביל בתעשייה המקומית הפורגית, הוזמנה להשתתף בכנס "SMM 2024 למתכת נוזלית...
קראו עוד
(ב дальн ההמשך תזוהה כ"ג'ינצ'נג פרציסיון"), כמפעל מוביל בתחום היציקה תחת לחץ והעיבוד המדויק בסין, הולכת ומעמיקה בתכנית האסטרטגית בזכות לכוח הטכנולוגי המצוין וליכולת החדשנות שלה...
קראו עוד
27 במרץ 2025, חברת Suzhou Jincheng Precision Casting Co., Ltd (ב дальн ההמשך תזוהה כ"ג'ינצ'נג פרציסיון") הוזמנה לאחרונה להשתתף ב"ועידת סוז'ו שיאנגצ'נג (שנזהן) למסחר אלקטרוני בינלאומי ול talen..."
קראו עוד
סוז'ו, 27 במרץ 2025, כמפעל מוביל בתחום היציקה המדויקת בסין, חברת סוז'ו ג'ינצ'נג ליציקה מדויקת בעמ (להלן: "סוז'ו ג'ינצ'נג") ממשיכה לasher את מיקומה המוביל בתעשייה...
קראו עוד
סוז'ו, 25 במרץ 2025 - בגל ההתפתחות המהירה בתעשיית הייצור המתקדמת, סוז'ו ג'ינצ'נג ייצור מדויק בעמ (להלן: 'סוז'ו ג'ינצ'נג'), הודות לעמדת המפתח הטכנולוגית שלה בתחום...
קראו עוד
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
