La investigación y desarrollo de aleaciones de aluminio de alto rendimiento para la ligereza de vehículos ha avanzado significativamente

La Compañía de Fundición a Presión de Precisión Suzhou Jincheng (en adelante denominada "Jin Cheng Precision") y la Universidad de Soochow establecieron conjuntamente una base de innovación práctica posdoctoral, logrando avances en el campo del desarrollo e investigación de aleaciones de aluminio fundido de alta performance para la ligereza automotriz, inyectando un fuerte impulso al desarrollo de la tecnología de ligereza para vehículos de nueva energía.

Superando los problemas centrales de la ligereza

Centrándose en "el desarrollo de aleaciones de aluminio ligeras de alto rendimiento para la industria automotriz y el control de la microestructura", el Dr. Yu Jia Min fue invitado a formar el equipo de I+D. A través de la optimización de la composición del material, la innovación en el proceso de tratamiento térmico y la tecnología de control de microestructura, desarrollamos un nuevo tipo de materiales de aleación de aluminio-silicio, cuya resistencia a la tracción, resistencia a la tensión y elongación alcanzaron niveles líderes en la industria, y cuya conductividad térmica fue significativamente mejor que la de productos similares, lo que satisface las necesidades urgentes de los vehículos de energía nueva de materiales de alta resistencia y alta conductividad.

Aplicación efectiva en el mercado

Las piezas de aluminio de alta resistencia con paredes delgadas desarrolladas han sido ampliamente utilizadas en vehículos de nueva energía, como la carcasa del motor de tres en uno, la caja de controlador y otros componentes clave, con una tasa de cualificación de productos superior al 99%, ocupando más del 35% de cuota de mercado nacional en el segmento durante dos años consecutivos, liderando en el país. Además, los materiales ligeros desarrollados por la empresa han ayudado a los clientes a lograr una reducción de peso superior al 30% en los componentes y mejorar el alcance de los vehículos de nueva energía.

Impulsando la innovación continua

Actualmente, el equipo de I+D de la empresa está formado por más de 150 personas, incluyendo expertos en fundición a presión, ingenieros de moldes e investigadores universitarios, y lleva a cabo una cooperación profunda con la Universidad del Noreste y otras 11 instituciones. A través del modelo de "investigación para la producción", la empresa ha desarrollado tres tecnologías internacionales líderes y ha establecido una cooperación estable con empresas líderes como Sunny Power y Weifu Hi-Tech.

Anclando la competitividad global

En el futuro, profundizaremos aún más en la investigación de la ingeniería del genoma de materiales, nos posicionaremos en los campos de vanguardia de las aleaciones de aluminio con paredes súper delgadas y súper resistentes, y al mismo tiempo promoveremos que la línea de producción inteligente se actualice a la Industria 4.0, con el fin de alcanzar una cuota de mercado global del 15% en piezas ligeras para automóviles para 2026. Con el modo de innovación colaborativa de "tecnología + talento + industria", la empresa se ha convertido en un líder en el campo de la ligereza de las aleaciones de aluminio, proporcionando un estándar para el control independiente y el desarrollo de alta calidad de la cadena de suministro de la industria del automóvil de energía nueva. Este logro es una práctica vívida de la integración profunda entre la industria, la academia y la investigación, y un hito en la construcción de un centro mundial de fabricación de alta gama.