23 May 2025
Η εταιρεία Σουζού Τζιντσένγκ Πρεσισιον Ντάι Κάστινγκ (στη συνέχεια αναφέρεται ως "Τζιν Τσένγκ Πρεσισιον") και το Πανεπιστήμιο του Σουζού ίδρυσαν κοινά μια βάση πρακτικής καινοτομίας για διδακτορικούς, που στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης υψηλόν επιδόσεων αυτοκινητού φθηνού βάρους κάστινγκ αλουμινού έχει κάνει ξεριζωτικές επιτυχίες. Αυτές οι επιτυχίες έχουν παράσχει ισχυρή ώθηση στην ανάπτυξη της τεχνολογίας φθηνού βάρους για αυτοκίνητα νέας ενέργειας. Με την καταπολέμηση των κεντρικών προβλημάτων της μείωσης του βάρους, εστιάστηκε στην «ανάπτυξη υψηλόν επιδόσεων αυτοκινητού φθηνού βάρους κάστινγκ αλουμινού και ελέγχου της μικροδομής», και ο Δρ. Γιού Τζιά Μίν διορίστηκε για να σχηματίσει την ομάδα έρευνας και ανάπτυξης. Μέσω της βελτίωσης της σύνθεσης των υλικών, της καινοτομίας στη διαδικασία θερμικής αντιμετώπισης και της τεχνολογίας ελέγχου της μικροδομής, αναπτύχθηκε ένα νέο τύπο υλικού αλουμινο-σιλικονικού, το οποίο έχει φθάσει σε βιομηχανικά πρωταρχικά επίπεδα σε όσον αφορά την ισχύ παραγωγής, την ισχύ διάσπασης και την προσαρμογή, ενώ η θερμική διαγωγικότητά του είναι σημαντικά καλύτερη από τα ομοιότυπα προϊόντα, κάτι που καλύπτει τις άμεσες ανάγκες των αυτοκινήτων νέας ενέργειας για υψηλή ισχύ και θερμική διαγωγικότητα. Επιτυχής αγοραστική εφαρμογή: Τα υψηλόν επιδόσεων λεπτές τοιχώδη μέρη αλουμινού που αναπτύχθηκαν έχουν ευρεία εφαρμογή στα αυτοκίνητα νέας ενέργειας, όπως στις κλειδιαίες συσκευές, το κύλινδρο τριών συστημάτων, το κιβώτιο ελεγκτή και άλλα κλειδιαία συστατικά, με ποσοστό παραγωγής πάνω από 99%, καταλαμβάνοντας για δύο συνεχόμενα χρόνια πάνω από 35% της εσωτερικής αγοράς στον τομέα, κατατάσσοντας την πρώτη θέση στη χώρα. Επιπλέον, τα φθηνά υλικά που αναπτύχθηκαν από την εταιρεία έχουν βοηθήσει τους πελάτες να επιτύχουν μείωση του βάρους των συστατικών κατά πάνω από 30% και να ενισχύσουν την απόσταση των αυτοκινήτων νέας ενέργειας. Ενισχύοντας συνεχώς την καινοτομία: Σήμερα, η μέγεθος της ομάδας έρευνας και ανάπτυξης της εταιρείας είναι πάνω από 150 άτομα, περιλαμβάνοντας ειδικούς σε κάστινγκ, μηχανικούς μούλων και ερευνητές πανεπιστημίων, και συνεργάζεται βαθιά με 11 ιδρύματα όπως το Πανεπιστήμιο της Βορείας Ελλάδας και άλλα. Μέσω του μοντέλου «έρευνα για παραγωγή», η εταιρεία έχει κυμαίνει τρεις διεθνείς πρωταρχικές τεχνολογίες και έχει σχηματίσει σταθερή συνεργασία με οδηγούς επιχειρήσεις όπως το Sunny Power και το Weifu Hi-Tech. Αναγκασμός παγκόσμιας ανταγωνιστικότητας: Στο μέλλον, θα επικεντρωθούμε περισσότερο στη βαθύτερη έρευνα για την γενομική μηχανική υλικών, θα διατάξουμε τους πρωτοπόρους τομείς των υπερλεπτών και υπερισχυρών αλουμινίων και ταυτόχρονα θα προωθήσουμε την άνωγη της έξι παραγωγικής γραμμής στο Industry 4.0, ώστε να επιτύχουμε το 15% της παγκόσμιας μερίδας αγοράς στα μέρη φθηνού βάρους αυτοκινήτων μέχρι το 2026. Με το συνεργασιακό μοντέλο «τεχνολογία + προσωπικό + βιομηχανία», η εταιρεία έχει γίνει ηγέτης στον τομέα της μείωσης του βάρους του αλουμινίου, παρέχοντας ένα πρότυπο για την ανεξάρτητη έλεγχο και την ποιοτική ανάπτυξη της βιομηχανικής αλυσίδας των αυτοκινήτων νέας ενέργειας. Αυτή η επιτυχία είναι μια ζωντανή πρακτική της βαθιάς ολοκλήρωσης της βιομηχανίας, της επιστήμης και της έρευνας, και ένα μιλιάριο στην κατασκευή ενός παγκόσμιου κέντρου υψηλής παραγωγικότητας.