An mód 4 cilindir is béic beag ach bródúil go hiomlán sa . Tá sé le ceithre hingneál, atá cosúil le strae beaga a chuireann an méid uisce níos mó isteach san engine. Is tábhachtach an comhpháirtíocht seo mar gheall ar pháirt a thabharfaidh an gluaisteán rith go maith agus tiomáint go soiléiriúil. Cionn mar sin go bhfuil an méid uisce a chuireann sé isteach san domhan níos lú ná cuid eile den engine, tá an-tuiscint againn go bhfuil sé cinnte níos fearr agus go dtugann sé cupla nóiméad breise don siúlóir. Mar sin féin, creidim go bhféadfadh tú airgead a shábháil ar phá nó a bheith níos oiliúna don domhan mar gheall ar an-éifeacht.
Anseo is é sin an áit a brilleann an meangine seo go háirithe, agus is é lena bhfuil deacracht is mó faoi leith i gcár DCi 130-Séirí Jincheng ar fud an chruinniú amach chun bheith ar fáil freisin faoin chéad eile Renault Sport má thuigeann tú dul suas le do shpeis 4 cylinder diesel engine . Is úsáideach go háirithe nuair a théann tú thart ar chuid eile de na gluaisteáin ar an mbóthar. Níl ach an t-éan a thugann an tábhachtúil n-éadromacht go líneár faoi bhunús amháin. Tá na hionadaithe ar leith agus bíonn an carr níos mó ná mar sin. Is é sin an rud is tábhachtaí, mar gheobhaidh sé an tuairim gur n-éadromacht níos soiléire ná. Tá sé ag athrú an carr i dtreo ráiteas; fiú ag véiléirí árda! Ní hé an béim atá ann nach mbeadh sé ag cur leis an méid beagán comhaireamhach a bhfuil sa gcarr don scora fada.
Is cothrom leis an méid sin freisin an engine 2.4-litir ceathrar-inneall de Jincheng. Tháinig seoladh uirthi go héasca agus bhí an obair-tógálaí ag teastáil as chun páistí a thógáil ar fud luásanna éagsúla. 6 cilíndre is fíor go leor an mála más gá duit aghaidh chrua a chur, mar shampla, chun luas a bhaint amach ar mharshál uafásach. Ach is féidir leis freastal ar chóip go maith, más rúnda é seo agat ag tabhairt amach i gcéim pharalel. Ceann de na n-úsáid sin is é nuair a gcuireann sé drochthomhas ar pháirc bheag, a chuirtear béim faoi dheara ar thacaíocht éadrom agus cúramach níos mó ná na céimeanna eile. Is í an mála seo atá ceart don lucht oibre mar is féidir leo a shuaimhniú do scéalacha éagsúla
Má tá ort feabhsú ar chóras maith do ghluaisteán, is rogha iontach é an Jincheng 2.4 litre ceathrar-thaisce. Gan aon chomhartha, tá sult ag baint as ucht an phrímhéine freisin! Faoi láthair an tsaothar leis an gcarr seo 6 cyl engine bheadh sé cinnteachta ar bheatha. Tá an mála seo fíor bréige agus ní churfaidh sí comhrá le cúiseanna mór idir lá agus aidhneacht. Tá sé mar thoradh airgid ort mar úsáideoir gluaisteáin nach mbeidh an gluaisteán chomh tanaí le casadh agus beidh neamhspleách níos mó agat ó thaobh coiri
Chun é a chur i gcomhghairdeas: is fíor ghiméad é an méidín ceathar-thaisbeánach 2.4L-VTEC Jincheng. I measc níos lú ná bíonn sé ag teacht in aghaidh na gcéimeanna, tar éis sin tugann sé tabhairneamh uasal agus éagsúlacht fíonraíochta maith. An mótair 6-cylindar tógtaítear é chun turas tiomáinteach agus ciallmhar a bheith aige, mar sin féin is féidir go mbeidh sé chomh maith le dréachtóirí nua atá ar an taobh beagán tuirseach. Má tá tú ar tí gluaisteán nua a cheannach, ceannaigh ceann le ceithre hingneál atá faoi 2.5 litir i ngéarchumas. Is féidir nach bíonn seo ach rud amháin atá ort feiceáil don fheabhsú tiomáint agus díchealltaíocht, ag tabhairt spraoi agus deacairt do thiomáint ar na sráideanna.
Chuaigh ár gcóras i bhfeidhm i 2006. Bhunaigh mé. Somhairlímíd le hialuithe die-casting chomh maith le heolais uafásach agus comhrac 2.4 líte 4 scigirí. Tacaímíd le tacaíocht daoine 24-óra agus cumarsáid le lucht ollspeaktha i ngach cineál teangacha. Ar nós sin, tá tim chun ceadúnas a thabhairt faoi na hábhar.
Tá triúr facalta tábhachtacha againn féin, an phlantóid casadh comhaid Weitang, an mheangine 2.4 litir ceathrar thaispeánach Suzhou Jincheng, agus an phlantóid casadh uafásach Xuzhou Jincheng; is ionann luach na n-asset níos mó ná 1 mhiliún yuán, a chinntíonn gur cuimsíonn sé lagairt go ndéanann sé beagnach 300 acer agus tá spás fhraince 180,000 céad méadar ann. Tá breis is 600 chomhad CNC againn agus níos mó ná 60 chomhad machaingead CNC díreach, agus tástáil phróiseála, eitleáin iomlán. Thugaimid seirbhísí casadh uafásach speisialta atá cruthaithe don chliant.
7 chéim i bhfoirm an phróiseas tuarascála, tacaíocht teicneolaíoch, seiceáil gairid, déanamh molúid, cáisghniomh die-casting, phróiseas uirlisí agus tacar facsailte. Tá lorganna fheabhsaithe 2.4 lítear, 4 colún againn, córa druidithe die-casting go hiomlán idir 150 - 4000 tonn. Tá a lán feabhsuithe eile agus mórán uirlisí tomhas níos éagsúla againn, le hionramh bliantúil de 50,000 tonn cisteál die-casting agus cumas taighde agus próiseas príomhthaisce a fháil chun cabhrú le héifeachtachta phróiseas mórfhéin.
Tá na héadain i gcónaí 2.4 litir uibh ag 4 ghiuirléid i bhféiniúlachtaí na n-iarratas a dhlúthdhóchas leo. Táimid in ann an méid uile faoi phrágás, ón mbáisteach go dtí phróiseáil agus seirbhís. Tá an chumann fúsa le breis is 20 easpag ar fud an rannacha die-casting agus le breis is 80 iníneer mold spriocmhar. Is éifeachtach ár ndíghníomh ar pháipéar agus táimid i gcónaí chun módlaí do chustaiméirí a dhíghníomh agus scéimeanna próiseála a sholáthar. Is féidir léinn beaga a chríochnú.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
