Pernahkah Anda melihat mesin sepeda motor? Di permukaan, ini mungkin tampak seperti mesin rumit yang memiliki banyak komponen berbeda. Tapi intinya (walaupun sebagian besar tidak penting), ada sesuatu yang memainkan peran penting dalam fungsi sepeda motor ini - dan ini disebut Jincheng. Silinder 5.
Muka blok silinder yang merupakan bagian yang menjaga silinder bercampur bahan bakar dan udara di dalam silinder tersebut menghasilkan ledakan dahsyat sehingga mendorong sepeda motor maju. Bayangkan silinder sebagai tabung kecil dan piston naik turun di dalamnya. Gerakan ini penting dilakukan karena memungkinkan energi untuk terbawa ke area lain yang disebut poros engkol. Poros Engkol dihubungkan dengan roda pada sepeda motor melalui rantai atau sabuk sehingga Sepeda Motor dapat bergerak. Jincheng motor 6 silinder juga dilengkapi ketentuan untuk unsur-unsur lain yang diperlukan. Ini termasuk katup bahan bakar, yang mengatur berapa banyak bensin yang masuk ke mesin, dan busi yang menyalakan campuran udara dan gas yang mudah terbakar.
Jika Anda pernah membongkar mesin sepeda motor, melihat lebih dekat blok silinder Jincheng akan sangat menarik bagi semua orang. Biasanya terbuat dari aluminium atau baja, dan memiliki bentuk persegi panjang dengan sudut membulat. Pengukuran lapis demi lapis sangat presisi sehingga semuanya bekerja sama dengan baik di dalam blok. Lubang-lubang pada blok dilapisi dengan lapisan bahan khusus yang disebut "selongsong. Selongsong ini dapat diganti jika lama kelamaan menjadi aus. Dibaut dengan kencang, terdapat penutup di bagian atas blok. Penutup ini adalah tempat kepala blok berada. paking dipasang untuk menutupnya Mesin 6 silinder dan menjaga agar oli tidak tercampur dengan cairan pendingin.
Atribut terbaik dari blok silinder adalah hampir tidak bisa dihancurkan. Karena dipakai di suhu dan tekanan tinggi tanpa putus, mesin sepeda motor bisa berputar. Ini juga memberikan kerangka yang kuat untuk mendukung dan menstabilkan semua bagian mesin lainnya, menjaga semuanya tetap utuh. Namun, ada sisi negatifnya. Blok silinder merupakan salah satu bagian yang detailnya besar, jika terjadi kerusakan atau retak pada mesin maka komponen ini akan sangat sulit dan mahal untuk diperbaiki, perbaikan tersedia ruang. Perawatan mesin yang tepat sangat membantu mencegah hal ini. Dengan melakukan perawatan rutin dan tidak meledakkannya Silinder 6 bisa tetap utuh lebih lama.
We have more than a handful of old bike cylinder blocks, but the motorcycle cylinder block was first built years ago and has changed significantly. They have now turned into the sophisticated designs that we can all observe. For example, motorcycles of yore also had a single block but with only two cylinders. By comparison, modern sport bikes are frequently based on four cylinder machines. These include new materials and manufacturing techniques as well, the latter of which extends to computer-controlled machining necessary for making cylinder blocks light yet strong. Thus, the mesin enam silinder are capable of providing even more power than ever before, which is crucial for today's high performance motorcycles.
Kami memiliki tiga fasilitas produksi: Suku cadang mobil Weitang Sepeda motor blok silinder, Pabrik Pengecoran Presisi Suzhou Jincheng, Pabrik Pengecoran Presisi Xuzhou Jincheng. Total aset perusahaan melebihi 1 miliar Yuan dan mencakup area seluas 300 hektar. Fasilitas kami mencakup 180,000 meter persegi. Perusahaan ini memiliki lebih dari 600 mesin CNC dengan 60 pusat permesinan horizontal serta peralatan pengujian pelapisan listrik dan penyemprotan yang lengkap. Kami berkomitmen untuk menyediakan layanan pemesinan khusus berkualitas tinggi kepada pelanggan kami.
7 proses produksi, dukungan teknis, kontrol kualitas, produksi cetakan, produksi die-casting, produksi mesin, pemrosesan permukaan, serta fasilitas lainnya. Perusahaan kami dilengkapi dengan 150 hingga 4000 ton jalur produksi pulau die-casting ruang dingin otomatis 60, dan mesin presisi canggih yang melebihi 600. Selain itu, perusahaan ini mencakup fasilitas tambahan serta berbagai pengukuran presisi skala besar Sepeda motor blok silinder dan peralatan, dengan produksi tahunan sebesar 50,000 ton komponen die-casting paduan aluminium dan penelitian dan pengembangan suku cadang, produksi dan kemampuan pemrosesan presisi untuk mendapatkan dampak produksi skala besar.
Semua produk kami diproduksi di fasilitas sepeda motor blok silinder miliknya. Kami menyediakan semua informasi mengenai harga, mulai dari bahan mentah hingga produksi dan layanan. Perusahaan ini dilengkapi dengan lebih dari 20 pakar industri die-casting dan lebih dari 80 insinyur profesional cetakan. Kami menawarkan cetakan dan solusi produksi untuk klien kami. Desain produk kami fleksibel. Ini dapat digunakan dalam produksi skala kecil.
Perusahaan kami didirikan pada tahun 2006, dan mengkhususkan diri dalam sepeda motor blok silinder, kendaraan teknologi modern untuk energi, telekomunikasi, penyimpanan energi fotovoltaik, inverter, medis, penerbangan kereta api, dan komponen die-casting paduan aluminium khusus lainnya dan permesinan presisi serta umum. bagian industri. Kami menawarkan layanan online antar manusia 24 jam serta komunikasi dalam bahasa kecil. Kami juga dapat menyediakan perwakilan dari departemen layanan kami untuk membantu proyek Anda.