Adakah anda pernah melihat enjin motosikal? Pada permukaannya, ia mungkin kelihatan seperti mesin yang rumit dengan banyak komponen berbeza. Tetapi tepat di hati sistem itu (manakala menjadi bahagian yang mostly immaterial), terdapat sesuatu yang memainkan peranan penting dalam cara motosikal ini berfungsi - dan ia dipanggil Jincheng 5 silinder .
Muka badan silinder yang merupakan bahagian yang mengekalkan silinder-silinder Bahan api dan udara bercampur di dalam silinder-silinder ini untuk menghasilkan letupan yang kuat, mendorong motosikal ke hadapan. Bayangkan silinder-silinder sebagai paip kecil dan piston-piston bergerak naik, turun di dalamnya. Ia penting untuk mempunyai pergerakan ini kerana ia membolehkan tenaga dipindahkan ke kawasan lain yang sering dipanggil paksi engkol. Paksi engkol itu disambungkan dengan roda motosikal melalui rantai atau belitan supaya motosikal boleh bergerak. Jincheng 6 cylinder motor juga mempunyai penyediaan untuk elemen-elemen lain yang diperlukan. Ini termasuk katup bahan api, yang mengawal jumlah petrol yang masuk ke dalam enjin, dan cecair api yang membakar campuran udara dan gas yang mudah terbakar.
Jika anda pernah membongkar enjin motosikal, maka memeriksa dengan teliti blok silinder Jincheng akan menjadi sangat menarik bagi semua orang. Ia biasanya dibina daripada aluminium atau keluli, dan mempunyai bentuk segi empat tepat dengan sudut bulat. Lapis demi lapis pengukuran yang sangat tepat supaya semuanya berfungsi dengan baik di dalam blok. Borang dalam blok dilapisi dengan bahan khas yang dikenali sebagai "lengan". Lengan ini boleh digantikan jika ia aus seiring masa. Dikencangkan dengan rapat, terdapat penutup di atas blok. Penutup ini adalah tempat gasket kepala duduk untuk menutup rapat enjin 6 silinder dan mengelakkan minyak dari bercampur dengan cecair penyejuk.
Ciri-ciri terbaik blok silinder adalah ia hampir mustahil untuk dihancurkan. Kerana kita menggunakan blok ini dalam haba dan tekanan tinggi tanpa retak, enjin motosikal dapat beroperasi. Ia juga memberikan rangka yang kuat untuk menyokong dan menstabilkan semua bahagian lain enjin, memastikan segalanya tetap utuh. Walau bagaimanapun, terdapat kelemahan. Blok silinder merupakan salah satu bahagian terperincikan, jika ia rosak atau pecah dalam enjin, komponen ini boleh menjadi sangat sukar dan mahal untuk diperbaiki, ruang perbaikan terhad. Perawatan enjin yang betul membantu banyak dalam mengelakkan masalah ini. Dengan melakukan pemeliharaan secara rutin dan tidak membiarkannya meletup, 6 silinder ia boleh kekal utuh selama lebih lama.
Kami mempunyai lebih daripada beberapa blok silinder basikal lama, tetapi blok silinder motosikal pertama dibina bertahun-tahun dahulu dan telah berubah secara signifikan. Sekarang mereka telah berkembang menjadi reka bentuk yang canggih yang dapat kita lihat. Sebagai contoh, motosikal zaman dulu juga mempunyai satu blok tetapi hanya dengan dua silinder. Dalam perbandingan, motosikal sukan moden sering kali didasarkan pada mesin empat silinder. Ini termasuk bahan baru dan teknik pengeluaran baru, yang terakhir melibatkan pemotongan komputer untuk membuat blok silinder ringan tetapi kuat. Oleh itu, enjin silinder enam mampu memberikan kuasa yang lebih besar berbanding sebelumnya, yang sangat penting untuk motosikal prestasi tinggi hari ini.
Kami mempunyai tiga kilang pengeluaran: Weitang auto part Cylinder block motorcycle, Suzhou Jincheng Precision Casting Plant, Xuzhou Jincheng Precision Casting Plant. Aset keseluruhan syarikat melebihi 1 bilion Yuan dan menempati kawasan seluas 300 ekar. Kilang kami mencakup 180,000 meter persegi. Syarikat ini mempunyai lebih 600 mesin CNC dengan 60 pusat mesin horizontaal serta peralatan ujian penyelaman dan penyemprotan penuh. Kami berdedikasi untuk menyediakan pelanggan kami dengan perkhidmatan mesin tersuai berkualiti tinggi.
7 proses pengeluaran, sokongan teknikal, kawalan kualiti, pengeluaran mold, pengeluaran pengecasan logam cecair, pengeluaran mesin, pemprosesan permukaan, serta kemudahan lain. Syarikat kami dilengkapi dengan 60 garis pengeluaran pulau pengecasan logam cecair bilik sejuk sepenuhnya automatik berjisim 150 hingga 4000 tan, dan mesin presisi moden yang melebihi 600 unit. Selain itu, syarikat ini termasuklah kemudahan pendamping serta pelbagai peralatan pengukuran ketepatan besar seperti silinder blok motosikal, dengan keluaran tahunan 50,000 tan komponen pengecasan logam cecair aluminium dan kemampuan penyelidikan dan pembangunan komponen, pengeluaran serta pemprosesan ketepatan untuk mencapai impak pengeluaran skala besar.
Semua produk kami dihasilkan di facilites Cylinder block motorcycle yang bersesuaian. Kami menyediakan semua maklumat mengenai harga, dari bahan mentah melalui pengeluaran hingga perkhidmatan. Syarikat ini dilengkapi dengan lebih daripada 20 pakar dalam industri pengecasan logam dan lebih daripada 80 jurutera profesional mold. Kami menawarkan mold dan penyelesaian pengeluaran kepada pelanggan kami. Reka bentuk produk kami fleksibel. Ia boleh digunakan untuk pengeluaran dalam jumlah kecil.
Syarikat kami ditubuhkan pada tahun 2006, dan khusus dalam Cylinder block motorcycle, kenderaan teknologi moden untuk tenaga, telekomunikasi, penyimpanan tenaga photovoltaic, inverter, perubatan, rel penerbangan, dan komponen pengecasan aluminium kastam serta pemprosesan presisi serta bahagian perindustrian am. Kami menawarkan perkhidmatan dalam talian 24 jam manusia-ke-manusia serta komunikasi dalam bahasa minoriti. Kami juga boleh memberikan perwakilan dari jabatan perkhidmatan kami untuk membantu dengan projek anda.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
