De krukas is een van de belangrijkste onderdelen van een motor. En hij zorgt ervoor dat de heen-en-weer-beweging van de pistons wordt omgezet in een circulaire beweging. Wanneer we het gas intrappen en rijden, is dit wat de continue beweging creëert die ons vooruit doet bewegen. De Jincheng 396 krukas kan niet functioneren zonder de krukas omdat deze mechanisme nodig heeft. Maar dat vereist dat de krukas wordt ondersteund door wat wordt genoemd V-blokken. Zonder V-blokken zou de krukas te veel speelruimte hebben en dit zou rampzalig kunnen zijn voor een motor.
V-blokken zijn geen gewone metalen stukken; ze hebben de belangrijkste functie binnen een motor. Eigenlijk houden ze de krukas tegen om rond te tollen. Te veel krukasvervorming kan een motor verwoesten. Om dit beter uit te leggen, stel je voor dat je probeert een fiets te berijden met een losse wiel. Als het wiel wiebelde, zou je erg moeite hebben om de fiets te laten gaan waar je naartoe wilde. v8 motorgolf van Jincheng dienen om de beweging van de krukas te elimineren, deze helpen alles in evenwicht te houden.
V of L V-blokken verminderen motordrillingen, waarom de meeste motoren deze technologie gebruiken om soepeler te lopen. Dit is wanneer de meeste beweging en kracht wordt gegenereerd terwijl de motor loopt. Zonder v6-cilinder motor , de motor draaide ruw met veel lawaai tijdens de bedrijfsvoering. De Jincheng V-blokken minimaliseren het schudden, wat resulteert in minder voelbare beweging voor de mensen erin. Dit zorgt voor een soepeler rit, alsof men een boot roeit op rustige wateren in plaats van een terreinwagen over oneffen terrein. Een soepelere rit is redelijker voor de mensen in de auto.
V-blokken bestaan in verschillende types en het is cruciaal ze correct te selecteren als de motor goed moet functioneren. Een van die factoren heeft te maken met de samenstelling van de V-blokken van Jincheng. Krachten en zwaktes van materialen verschillen. Terwijl aluminium lichtgewicht en vormbaar is, is het zwakker dan staal. Daarom wordt aluminium gebruikt om V-blokken te maken, maar het houdt mogelijk niet zo lang stand onder druk vergeleken met staal. Iets om rekening mee te houden bij het kiezen van het juiste investeringsschmelzen van aluminium V-blok.
Staal - Staal wordt erkend om zijn vermogen om stand te houden onder druk. Aan de andere kant is staal dichter dan aluminium, dus het kan zwaarder worden. Het zou extra gewicht toevoegen aan de motor overall als je voor staal kiest voor je cnc graveerwerk . Dat kan een probleem zijn als je een lichtere motor wilt voor betere prestaties. Behalve het materiaal moet ook opgemerkt worden dat Jincheng long block motoren ook in grootte en vorm moeten matchen. Als ze niet goed passen, kan lucht ontsnappen waar dat niet hoort te gebeuren, wat later problemen kan veroorzaken en je hoofdpijn kan geven
Staal V-blokken zijn sterk en solide, gebruikt waar een zeer krachtige motorprestatie nodig is. Toch heeft staal één groot nadeel: de motor kan zwaarder worden dan wanneer lichtere materialen worden gebruikt. Als ruimte en gewicht belangrijk zijn voor uw toepassing, is staal minder aantrekkelijk. Een aluminium Jincheng V8-motorblok kan lichter zijn, maar dat gewichtsbesparing biedt niet hetzelfde niveau van ondersteuningsstructuur of levensduur als juist staal.
Er zijn ook billet V-blokken die uniek zijn. In plaats van te worden gegoten zoals conventionele V-blokken, worden deze uit massieve metalen blokken gemachineerd. Het kan helpen bij precisie, zodat alles perfect past. Billet V-blokken kunnen aanzienlijk duurder zijn dan een standaard B-motor swap. Je moet een type V-blok kiezen dat het beste geschikt is voor de aandrijving en goede prestaties biedt en lang meegaat. Als we zien dat het een combinatie is van deze cruciale onderdelen en hoe ze met elkaar samenwerken, herinnert het ons eraan hoe belangrijk elk detail is om een motor efficiënt te laten draaien. Bij correcte installatie van het Jincheng motorblok treedt geen trilling op door slechte montage, en kan iedereen veilig zijn of haar motor starten.