Prosessi, jossa tehdään uusia asioita sulatetulla metallilla, on maginen, ja täsmälleen tätä teknologiaa kutsutaan alumiinimuovaaksi. Kuvittele leikkien plastiliinalla, muovaten sitä jotain maagista ja hauskaa. Me emme käytä plastiliinata, vaan metalleja, joista tehdään asioita, jotka ovat erittäin tärkeitä autoille ja lentokoneille... sekä esineitä, joita saatat nähdä tai jopa koskea joka päivä.
Alumiinimuova alkaa, kun alumiinia lämpötään korkeaan lämpötilaan, jolloin se muuttuu vedeliksi. Tämä lämpöprosessi tunnetaan nimellä "crackling" (riisuminen). Metaali sulkee ja muuttuu tämäksi paksuksi, kirkkaaksi vedeliksi, jonka voi luisoa; kun alumiini on sulanut, se muuttuu melkein hunajankaltaiseksi, ja nyt luisomme vähän sitä sisään. Muovi on tyyppi säiliöstä, jolla on haluttu suunnitelma/muoto, jonka haluamme muodostaa. Sulatusalumiinia luisotaan sitten muovin sisään ja sen jälkeen se jäähtyy. Alumiini "jää" kun jäähtyminen muodostaa sen muotoa, joka määräytyy muovin muodosta. Näin voimme valmistaa laajan valikoiman erilaisia metallituotteita.
Yksi alumiinikuplauksen suuremmista kyvistä on se, että se tuottaa vahvoja ja kevyitä tuotteita. Lentokoneet ovat esimerkkejä siitä, missä alumiinikuplausosia käytetään. Tämä on tärkeää, koska lentokoneiden tulisi olla mahdollisimman kevyitä maan pinnalla, jotta ne voivat lentää korkeammilla altituudeilla. Mitä vähemmän painoa lentokoneella, sitä vähemmän työtä sinun tarvitsee tehdä sen ylläpitämiseksi ilmassa. Lisäksi se kestää pitkään, ja metalli on myös vahva. Tämä on ratkaisevan tärkeää lentokoneille, jotka käyttävät vuosikausia tuhansien mailien matkojen varrella.
Se on enemmän kuin vain peruspraktiikka, lumihopean kaostaminen oppii sekä taitoa että taiteilijan kynnyttä. Metallikaostausta varten tarvitaan paljon harjoittelua ja tietämystä. Tätainen työ tehdään yleensä erittäin taitavien ammattilaisten toimesta. Nämä asiantuntijat tietävät parhaat kompromettimattomat materiaalit jokaiselle tehtävälle, miten valmistaa moukka, joka pystyy pitämään nestemäisen lumihopeat ja kuinka hylätä se tarkasti sisään. Kun he saavat kaiken oikein, lopputuote voi olla vahva, tarkka ja täyttää sen suunnitelmien käyttötarkoitukset.
Teknologia on auttanut tekemään alumiinimessausprosessia paremmaksi vuosien varrella. Esimerkiksi yritykset voivat nyt käyttää tietokoneita mallintamaan muovaa ennen kuin se tehdään. Seurauksena he voivat prototyypittää ja testata useita uusia suunnitelmia tietokoneella määrittääkseen, mikä toimii parhaiten. Se antaa heille ainutlaatuisen mahdollisuuden olla luottamussa siihen, että lopputuote on täydellinen lopulta. Lisäksi tietyillä valmistajilla on kyky tuottaa monimutkaisia muotoja, jotka olisivat muuten erittäin vaikeita tai mahdotonta: Kaikki nämä kehitykset tekevät alumiinimessausta vielä vitalimmaksi ja käytännöllisemmäksi.
Alumiinimessinkastosten valmistusprosessi on erittäin monimutkainen, mutta kaikki alkaa raaka-aineesta. Alumiini on vain toinen metalli, ja kaikki metallit tulevat maapallon pinnasta. Bauxiitti on tyyppi örkkien kesken ja se tulee maasta samoin kuin muutkin, upotettuina suuriin kiveihin, joista ne muodostuvat. Kun alumiinia on kaivettu, sen täytyy mennä läpi useita vaiheita ennen kuin se saavuttaa metallimuodon, jota voidaan käyttää kastiin. Kun alumiini on sulattu, sitä voidaan nyt hylätä muovin sisään. Kiertunut alumiini poistetaan muovista, kun se on jäähtynyt. Usein tarvitaan vielä lisätä surkkausta, liukastelua tai polttamista saadakseen täysin sileä ja loistava pinta, joka näyttää hienolta ja toimii 100%.
Omistamme kolme pääasiallista tuotantokeskusta: Weitangin autolaitteosien kujotustoimisto, Suzhoun Jinchengin tarkkuuskujotustoimisto ja alumiinikujotus tarkkuuskujotustoimisto. Varojen kokonaisarvo ylittää 1 miljardia yuania, ja niiden pinta-ala on lähes 300 morganaa, mikä vastaa 180 000 neliömetriä. Yhtiössämme on yli 600 CNC-koneita, mukaan lukien 60 vaakapuhaltimia varustettuna täydellisillä kaadonkalusteilla, hienospraylaitekkein ja testauslaitteistolla. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme korkealaatuisia tarkkuusmäärityksiä ja mukautettuja palveluita.
7 tuotantoprosessi, tekninen tuki, laadun tarkastus, muovinpesu ja kuivatus, koneellinen tuotanto, pinta-osa käsittely sekä tukitoiminnot. Yhtiöömme on alumiinikonepuitteita, täysin automatisoituja kylmän huoneen saarimaisten muovinpesuproduktiojonoja 150 - 4000 tonnin väliltä. Yhtiöllä on myös useita apuvälineitä sekä lukuisia suuria tarkkuusmitatoimistoja ja laitteita, vuosituotanto 50 000 tonnia alumiinilaitteiden muovinpesuosia sekä osa-aineiden tutkimus ja kehitys tuotanto- ja tarkkuuskäsittelykykyjä saavuttaa suuren mittakaavan vaikutuksen.
Alumiinimottia perusti ryhmä ihmisiä vuonna 2006. Erikoistumme perinteisiin autoihin, uusiutuvaan energiaan liikenne- ja fotovoltaiseen energianvarastointiin, kääntöraiteeseen, lääketieteelliseen lentoliikenteeseen sekä muihin alumiinilevyistä valmistettuihin mukautetuksi osaksiin sekä tarkkauskoostekniikoihin ja yleisiin teollisuusosoihin. Tarjoamme verkossa ihmisten palveluita koko päivän ja viemme keskusteluja vähemmistökielillä. Voimme myös tarjota palveluiden edustajien tiimiä työskentelemään projektisi kanssa.
Kaikki alumiinimotit valmistetaan niiden omistavien yritysten laijoilla. Raaka-aineiden hankintaan, lisäkäsittelyyn ja tuotantopalveluihin asti meillä on yksityiskohtainen hintatieto. Yhtiössämme on yli 20 asiantuntijaa kuovausalaan ja yli 80 moukka-asiantuntija-insinööriä. Voimme tarjota asiakkaillemme moukkia ja tuotantoratkaisuja. Tuotemme suunnittelu on mukautettavissa. Se voi tarjota mahdollisuuksia pienimuotoiseen tuotantoon.
FI
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
