Kranki on yksi moottorin tärkeimmistä osista. Se muuttaa pistettien eteenpäin ja taaksepäin liikkeen pyörimiseksi. Kun painamme kaasupedaa ja ajamme, tämä on se jatkuva liike, joka pitää meidät kuljettavana eteenpäin. Jincheng 396 käyrähylly ei voi toimia ilman crankia, koska se tarvitsee tämän mekanismin. Mutta se edellyttää, että crankia tuetaan niin kutsuttuilla V-lohkoilla. Ilman V-lohkoja crankilla olisi liian paljon vapaata liikkumavaraa, mikä voisi olla katastrofaalista moottorille.
V-tilat eivät ole tavallisia metaaliosia; ne suorittavat merkittävimpiä toimintoja moottorin sisällä. Niiden tehtävänä on estää crankin houkuttelu. Liian paljon crankin vääristymistä voi tuhota moottorin. Kuvittele yrittäväsi ajaa pyörää, jonka yksi pyörä on vääntynyt. Jos pyörä houkuttelisi, sinulla olisi erittäin vaikea pitää pyörä polussa siinä suunnassa, mihin aiotit mennä. v8 moottoripohja jinchengiltä tulevat osat estävät crankin houkuttelun, nämä auttavat pitämään kaiken tasapainossa.
V tai L V-tilat vähentävät moottorin värinnyksiä, mikä on syynä siihen, että useimmat moottorit käyttävät tätä teknologiaa saadakseen sujuvempaa toimintaa. Tämä on hetki, jolloin suurin osa liikkeestä ja voimasta syntyy, kun moottori on käynnissä. Ilman v6-sylinterimoottori , moottori pyöri harhaisesti paljon melua käytettäessä. Jinchengin V-lohkot vähentävät hälyn määrää, mikä johtaa siihen, että henkilöt sen sisällä havaitsevat vähemmän liikettä. Tämä helpottaa ajon kulkemista, kuin olisi rouskailla veneellä rauhallisella vesillä pikkuhiljaa, eikä ajelisi vaarallisten maastojen yli. Sujuva ajo on järkevämpi autojen kuljettajille ja matkustajille.
V-lohkoihin on olemassa monia erilaisia tyyppejä ja niiden oikea valinta on ratkaisevan tärkeää, jos moottori halutaan toimivan hyvin. Yksi näistä tekijöistä liittyy Jinchengin V-lohkojen koostumukseen. Aineiden vahvuudet ja heikkoudet eroavat keskenään. Esimerkiksi kun alumiini on kevyempää ja muovenevaa kuin teräs, se on heikompi. Siksi alumiinia käytetään V-lohkojen valmistamiseen, mutta se ei kestä niin pitkään paineessa verrattuna teräksen kanssa. Tämä on otettava huomioon oikean V-lohkon valitsemisen yhteydessä. sijoitusmuovaus alumiinilla V-lohko.
Teräs - Teräs tunnustetaan sen kyvylle selviytyä paineessa. Toisaalta teräs on tiheämpää kuin alumiini, joten se voi olla painoinen. Se voisi lisätä painoa moottorille yhteen kaikkea, jos valitset teräksen käyttöösi cNC-kaivaus . Se saattaa olla ongelma, jos haluat kevyemmän moottorin parempaa suorituskykyä varten. Lisäksi materiaalin ohella on huomioitava, että Jinchengin pitkät moottorit täytyy myös sovitella koon ja muodon suhteen. Jos ne eivät mene kohteenmukaisesti keskenään, ilta voi paeta niiden välisestä, mikä ei ole tarkoitus, ja se voi aiheuttaa ongelmia myöhemmin, joita sinun täytyy ratkaista.
Teräs V-lokit ovat vahvuutta ja vakautta, käytettyä niitä silloin, kun erittäin voimakasta moottorisuorituskykyä tarvitaan. Kuitenkin teräksen kanssa tulee yksi suuri haitta: moottori voi muuttua painoisemmaksi kuin se olisi, jos käytettäisiin kevyempiä materiaaleja. Jos tila ja paino ovat etuasemassa sovelluksessasi, teräs on vähemmän houkutteleva. Alumiini Jincheng v8-moottorilohko saattaa olla kevyempi, mutta tuo painonsäästö ei tarjoa samaa tason tukeen tai kestovuoteeseen kuin asianmukainen teräs.
On myös bilta V-blokkeja, jotka ovat ainutlaatuisia. Sen sijaan että ne olisivat tuotettuja kuin perinteiset V-blokkit, näitä käsitellään kokonaisista metallipaloista. Se saattaa auttaa tarkkuudessa, tehdessä kaiken sopimaan kauniisti ja täydellisesti. Ilmenee, että bilta V-blokkit voivat maksaa enemmän kuin tavallinen B-moottorinvaihto. Sinun tulisi valita V-blokki, joka soveltuu parhaiten ajamiseen, on hyvä suorituskyky ja kestää pitkään. Jos pystymme havaitsemaan, että se vaatii yhdistelmän näistä kriittisistä osista ja siitä, miten ne toimivat yhdessä, se muistuttaa meitä siitä, kuinka tärkeitä kukin numeromerkitys on moottorin tehokkaan toiminnan kannalta. Kun Jinchengin moottoripohja toimii oikein, vibrointia huonojen asennusten takia ei tapahdu, ja kaikki voivat turvallisesti käyttää omia laatikoitaan.