Alumiininhiekkaus on erinomainen ja terveke tapa tehdä kevyitä esineitä kaikenlaisista muodoista. Tämä ainutlaatuinen menetelmä on erittäin hyödyllinen, koska sen avulla valmistajat voivat luoda monimutkaisia ja hankalia muotoja, jotka eivät vain näy hyvin, vaan toimivat myös hyvin. Siksi investointi alumiinileikku jinchengin toimesta on tulosta monille valmistajille nykyisin.
Yksi sijoituskuumaveitsennusalumiinin edustamisista on se, että sillä on kyky tuottaa lukuisia samanlaisia osia erinomaisella laadulla. Kaikki tuotetut tuotteet voivat olla paljon internet yhtälöiset aiemmin tuotetuilla, takaisen asiakkaille samanlaisen laadun jokaisella tilauksella. Liiketoimille, joilla on tavoitteena kehittää luottamusta ja uskoa, tämä laadun yhtenäisyys on välttämätöntä.
Sijoitusmuovausalumiinia sovelletaan moniin ja erilaisiin teollisuudenaloihin, kuten lentokoneiden, autojen ja lääketieteellisiin tarkoituksiin käytettävän laitteiston tuotantoon. alumiiniliuoksena jinchengin kehitys on johtanut prosessin muuttumiseen erittäin arvokkaaksi osien valmistuksessa, jotka käytetään eri sovelluksissa.
Kerroksen kevyen painon takia se on erinomainen vastarouhisuhteellinen ja erinomainen korrosiokestävyys, jota käytetään yleensä komponenttien tuottamiseen. Tämä on erityisen tärkeää, koska lentokoneet lennättävät korkealla kaikissa ilmasto-oloissa. Tämä mouhatut alumiiniosat tulee olla vankka ja kestää käyttöön asti osien lämpenemisen jälkeen, ne täytyy pysyä tarpeeksi vahvana lisäkäytölle käyttämällä alumiinia.
Sijoitusmuovausalumiinia käytetään myös monissa auton osissa, kuten oven ja pyörän osissa. Tähän kuuluu myös suuret osat, kuten moottoripohja ja sylinteripää. Tehokkaampiautot, jotka kuluttavat vähemmän polttoainetta, ovat myös ystävällisempiä ympäristölle. Alumiini tunnetaan myös vahvuutensa vuoksi ja olisi siksi hyvä valinta osien suhteen, jotka ovat alttiita raskaisille kuormille tai korkeille lämpötiloille.
7 tuotantoprosessia, teknistä tukea, laadun tarkastusta, mouhinnan valmistamista, kuivattua tuotantoa, pinta-osa käsittelyä ja tukitoimistoja. Yhtiöömme on sijoitusmouhinnan alumiinikeskus, täysin automatisoidut kylmän huoneen saarituotantolinjat 150 - 4000 tonnia. Yhtiöllä on myös useita apuasemia ja lukuisia suuria tarkkuusmitallusten laitteita ja välineitä, vuosituotannon 50 000 tonnia alumiinimouhinnan osia ja osiain tutkimuskehitystä sekä tuotantoa ja tarkkaa käsittelykykyä saavuttaakseen suuren mittakaavan vaikutuksen.
Meillä on omaa 3:tta suurta sijoituskuumapainotuota alumiinia, Weitang auto-osien kuumapainotehdas, Suzhou Jincheng tarkkuuskuumapainotehdas ja Xuzhou Jincheng tarkkuuskuumapainotehdas; kokonaisvarojen määrä on ylittänyt 1 miljardia yuania ja peittää yli 300 muuta, ja tehdillä on 180 000 neliömetriä tilaa. Tehtaalla on yli 600 CNC-koneita, joista yli 60 ovat pystysuuntaisia moottorikeskukset sekä täydelliset kaadon, lumppauksen ja testauslaitteet. Tarjoamme ammattimaisia mukautettuja tarkkuusmatoitu ratkaisuja asiakkaillemme.
Tuotteet ovat sijoituskuumakaastoa alumiinista niiden kuuluvien yritysten laitoksissa. Meillä on kaikki yksityiskohdat hinnasta, alkaen raaka-aineista, päätyen tuotantoon ja palveluun. Yrityksessä on yli 20 asiantuntijaa kuumakaastosta sekä yli 80 moukkiprofessionaaliesiä insinööriä. Tuotteidemme suunnittelu on joustava, ja me voimme suunnitella moukkaita asiakkaillemme ja tarjota tuotantoratkaisuja. Se sopii pienimuotoisen tuotannon käyttöön.
Sijoituskuivatuksen alumiinilaitos perusti ryhmä ihmisiä vuonna 2006. Erikoistumme perinteisiin autoihin, uusiutuvaan energiaan liikenne- ja telekommunikaatiojärjestelmiin, fotovolttaiseen energianvarastointiin, jännitysmuunnoksiin rautateiliikenteessä, lääketieteelliseen lentoliikenteeseen sekä muihin alumiinilevyistä valmistettuihin mukautetuksiin osiin, sekä tarkkauskoostamiseen ja yleisiin teollisiin osiin. Tarjoamme verkossa inhimillistä palvelua koko päivän, ja viemme vähemmistökielillä. Voimme myös tarjota palveluiden tiimiä työskentelemään projektiasi kanssa.
Alumiinin sijoitusmuovaus antaa valmistajille mahdollisuuden luoda erittäin korkealaatuisia tuotteita, jotka täyttävät joitakin vaativimpia vaatimuksia. Tämä on menettely, joka on erityisesti suunniteltu mahdollistamaan jokaisen paineleikkauksen muovi osittainen prosessi, alusta loppuun, jotta se voidaan valmistaa samalla tavalla joka kerta, aivan kuin muut teollisuuden vahvistamat metodologiat ja jotka ovat pakollisia laadun varmistamiseksi.
Malli luodaan hiiliveteenista, jonka ympärille tehdään muoto, ja sitten hiiliveteeni sulavutetaan lämmöllä. Kun hiiliveteeni on poistettu, muoto täytetään alumiiniumilla. Kun alumiini jäähtyy, se tuottaa lopputuloksen, joka on parempi kuin perinteisellä tavalla valmistettu. Tämä näkyy erityisesti lentokoneiden ja ajoneuvojen osien suunnittelussa. Tiettyjä lentokoneen moottoriosia tehdään alumiinimuovauksella. kuormitus osat täytyy kestää korkeat lämpötilat ja paineet kun lentokone lentää, ja on välttämätöntä, että ne tehdään parhaimmista materiaaleista.
Tämä moottorimontti varmistaa, että ne kestää ajamisen aikana kokeetut kuormitukset ja kestävät niin kauan kuin niille on ennakoitu, yhtenäisen suorituskyvyn avulla. Tämän prosessin kautta on mahdollista tuottaa hybridi-osia samalla kun tasataan sekä materiaalin määrä että vahvuus niissä. Kevyttelemällä osia parannetaan ajoneuvon kokonais-suorituskykyä ilman tarvetta käyttää exotiikkamateriaaleja, jotka eivät kestä kauan.
Sijoitusmuovauksen alumiini on sekä vahva että kevyt, mikä tekee siitä erinomaisen ratkaisun lentokone- ja autoteollisuudessa, joissa ylimääräisten kilojen vaikutus voi olla merkittävä nopeuteen, polttoaineenkulutukseen, vauhtiin ja yleiseen tehokkuuteen. Osien täytyy kasvaa nopeammin, kun teknologia ja kuljetuslaajuus laajenevat - kuten kaikilla ihmisillä; osia tullaan aina tarvitsemaan. Sijoitusmuovaus alumiinipaineleikkauksen muovi jatkuu olemaan keskeinen prosessi nykymaailman teollisuuden tarpeiden täyttämisessä.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
