Tiedättekö sähköautot, tai EV:t? Tai oletteko kuulleet niistä ennen. Ne ovat erityisiä autoja, jotka käyttävät sähköä polttoaineena, eikä benziinia. Niiden vaikutus ympäristöön vähenee kiitos sähkövoimasta. Tämä clutch housing on myös hyvä ihmisten terveydelle, koska ne poistavat saasteita ilmasta, säilyttäen kaikkien planeetalla olevien turvallisuuden ja terveyden.
Onneksi, mutta sitten meidän täytyy keskustella asiasta, jota sähköautoilla on vakava elementti, johon liian monet ihmiset eivät ole kiinnittäneet huomiota. Tämä on moottorinsuojakasa. Jinchengin moottorinsuojakasa on ohut metallikassi, joka peittää kaiken sisällä olevan sähkömoottorin, ja mitä me yksinkertaisesti tunnemme ajoneuvon ajoa varten. Tämä on tärkeä elementti, koska se tarjoaa moottorille suojan haitallisia tekijöitä vastaan - kuten sataa, pahoa säätä, hienoja osia ja muita haitallisia tekijöitä, jotka voivat vähitellen vaikuttaa sen toimintaan.
Mitä tulee moottorikansion materiaaleihin, ne ovat myös erittäin keskeisiä. Jinchengin moottorikansio täytyy olla tehty kestoisista materiaaleista, jotta se pystyy tehokkaasti suojamaan mitä on kansion sisällä. Kuitenkin, aerodynamiikan takia se täytyy olla keveä tarpeeksi, ettei se rasita autoa. Jos moottorikansio on liian raskas, auto ei ole niin tehokas. Joitakin yleisesti käytettyjä materiaaleja moottorikansion valmistukseen ovat alumiini, magnesium ja teräs.
The vaihteistoasioiden kuori moottorikansion suunnittelu on toinen tarina, jota sinun täytyy ottaa huomioon. Se täytyy täsmätä sähkömoottorin kanssa juuri oikein. Jos moottorikansio on liian iso, se voi hymyillä ja epäonnistua tarjoaa riittävää suojelua. Se voi olla liian pieni eikä täysin peitä moottoria, kuten usein tuuletinmallit usein tehdään. Kun sovitus ei toimi, se voi johtaa auton vikaantumiseen.
Moottorin asennuksen sovitettavuus on myös tärkeä tekijä varmistaakseen, että se toimii sujuvammin teillä. Jinchengin uusi versio täytyy suunnitella venttiileillä tai aukkoilla, jotka mahdollistavat moottorin hengityksen ja jäänemisen. Se johtuu siitä, että sähkömoottorit voivat lämpeneminen niin kuumaan, että ne voivat olla sydämme kypäiseviä, kun ne todella liikuttaa autoa. Jos moottori käy liian kuuma, se voi aiheuttaa ongelmia ja saattaa jopa lopettaa toimintansa kokonaan. vaihteiston kellokuori auto suorittaa paremmin tämän jäähdytysprosessin ansiosta, ja se kestää myös kauemmin.
Kehittyneempi teknologia tuottaa parempia moottorinkokoonpanoja. Nämä vaihteistoasiakirja saavat päivitetyt suunnitelmat ja rakentuvat uusista materiaaleista, jotka tekevät niistä vahvempia, kevyempää ja mukautuvia antamaan parempaa suorituskykyä. Esimerkiksi niissä voi olla uusia peitteitä, jotka pystyvät korjaamaan itsensä, jos niitä kosketetaan tai vastaavanlaisia vahingoituksia.
Yksi mielenkiintoisimmista ja uudenluokkaisista käsitteistä valmistuksessa on se, mitä usein kutsutaan 3D-tulostukseksi. Tämä tarkoittaa periaatteessa, että valmistajat voivat suunnitella mukautettuja osia jokaiselle yksittäiselle autolle. Tämä vaihteiston kuoreissa tekee mahdolliseksi sovittaa moottorinkappale täysin sen sähköisen ajoneuvon ajo-kannalta.
Tuotantoon kuuluu seitsemän prosessia: tekninen tuki, laadunvalvonta, Ev-moottorin kappaleen kaistaus, painukaistaus ja pinta-osaiksenkäsittely. Yhtiöllämme on 150-4000 tonnin kokoinen täysin automatisoitu kylmäkaistausyksikkö tuotantolinjalla 60, yli 600 korkean tarkkuuden koneita. Se sisältää myös useita suuria tarkkuusmitatoimistoja ja -laitteita sekä muiden apupalveluiden joukon. Yrityksen vuosituotanto on 50 000 tonnia, ja se kykenee tarkkuustuotannon ja -käsittelyyn.
Tuote valmistetaan omassa tehtaassaan. Raaka-aineiden hankinnasta lisäkäsittelyyn ja tuotantopalveluihin tarjoamme Ev-moottorin kappaleen yksityiskohdat. Yhtiö varustettu yli 20 asiantuntijalla kaistausalalla ja yli 80 moukkien ammattimiehille. Tuotemme suunnittelu on joustava, voimme suunnitella moukkia asiakkaillemme ja tarjota ratkaisuja tuotantoon. Se antaa oikeat edellytykset pieniä sarjoja varten.
Meillä on kolme tuotantoyksikköä: Weitang auto-osien Ev-moottorikolmiot, Suzhou Jincheng Tarkkuusliskausitehdas ja Xuzhou Jincheng Tarkkuusliskausitehdas. Yrityksen kokonaismyymälävarat ylittävät 1 miljardia yuania ja niiden pinta-ala on 300 muu. Laitoksemme kattaa 180 000 neliömetriä. Yrityksessämme on yli 600 CNC-koneita, joista 60 on vaakasuuntaisia moottorikeskukset sekä täydelliset elektrolyysilaukka- ja hienospraying-testausrakenteet. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme korkealaatuisia mukautettuja moottorikeskuspalveluita.
Yhtiömme perustettiin vuonna 2006. Erikoistumme alumiinimallintiin sekä tarkkuusmoottorikeskukset ja Ev-moottorikolmiot. Tarjoamme 24-tunnin ihmisen online-tukea ja vähemmistökielten kommunikaatiota monilla eri kielillä. Lisäksi meillä on palvelutiimi, joka auttaa projektissa.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
