Yksisylinterinen dieselmoottori on sellainen, jossa on vain yksi huone, jossa polttoaine voidaan tallentaa ja polttaa. Tämä moottori käyttää sitä, mitä kutsutaan tiivistyspolttoon, kun se käynnistyy. Tämä on prosessi, jossa polttoaine ja ilma sekoittuvat sylinterissä, tiivistetään ja syttyvät sitten sytykkeen avulla.
Näitä moottoreita käytetään pääasiassa pienemmissä ajoneuvoissa, kuten veneissä ja traktoreissa, koska ne tarjoavat vähemmän kalliin vauhtituloksen verrattuna muihin polttoainemoottoreihin. Tämä johtuu pääasiassa siitä, kuinka yksinkertainen moottori on perinteiseen moottoriin nähden, mikä tarkoittaa, että siinä on vähemmän liikkuvia osia ja sen ylläpitokustannukset ovat siten alhaisempia.
Se on varustettu yksinkertaisella rakenteella, mikä on yksi pääasiallisista hyödyistä tässä yhden sylinterin dieselmoottorissa. Se on yksinkertainen ja se sisältää vähemmän osia kuin muut moottorit, eli helpompi huolto ja korjaus. Dieselmoottorit ovat myös edullisemmat toimittaa, koska dieselpolttoaine on suhteellisen halpa.
Negatiivisena puolena tämäntyyppinen moottoriilla on joitakin rajoituksia. Ei ole tiettyjen tunnetuimpia moottoreita, sillä sen teho on lievempi verrattuna muihin moottorityypeihin. Lisäksi yhden sylinterin dieselmoottorit ovat yleensä vähemmän tasapainoisia ja hiljaisia käytössä vertaillen benzinimoottoreihin, joten käyttäjille, jotka tarvitsevat hiljaisempaa tai hienommin suorittelevaa moottoria, tämä voi aiheuttaa häiriöitä.
Muista, että yhden sylinterin dieselmoottori on melko helppo huoltää ja vianetsiä. Suorittaminen perusroutinatarkastuksista, kuten vaihtamalla öljy ajoissa, tarkistamalla estyneet suodattimet ja varmistamalla, että käytössä oleva polttoaine on puhtaata, vaikuttaa merkittävästi siihen, miten hyvin moottori toimii.
Jos kohtaat moottoriongelmia, kuten käynnistysvaikeuksia tai epätasaisaa kuljettamista, on olemassa vaiheita, jotka auttavat määrittämään ongelman. Niihin voi kuulua polttoaineputkien ja suodattimien tarkastelu, sparkkieputkien tarkastus tai hupen paineiden vahvistaminen.
Yksisylinteriset dieselmoottorit osoittavat laajuuden sovelluksista, joihin ne sopivat; niistä voi olla niin pieniä, mutta kovasti stressaavia ja värinöitä alttiita, kuin traktoreita, joissa suurin edunsa on kyky käyttää kahta erilaista polttoainetta. Ne ovat joissakin käyttäjien suosikkimoottoreita, jotka ovat tulleet luotettaviksi voimakoneiksi suhteessa luotettavuuteen ja helpoon käyttöön.
Se tekee niistä myös ideaalisia työskentelyyn kentällä, kuten voi olla tapahtumassa, kun toimit kaukana kotiasta, missä polttoaine ja huoltopalvelut ovat harvinaisia. Maanviljelijät ja maaseudun asukkaat suosivat erityisesti niitä pakenemiseksi kaupallisen sähkön korkeista hintoista, mikä tekee niistä melkein teollisuusmittaisen käytön.
Vaikka yksisylinteriset dieselmoottorit todennäköisesti eivät koskaan saavuta kokonaisvaltaista tehon tai ajokokemusta, joka vastaa bensiinimoottoreita, ne ovat kuitenkin varustaneet yhden suuren etun lähes mille tahansa muulle moottorityyppi. Nämä moottorit ovat polttoainekulutukseltaan tehokkaampia ja niiden huoltokustannukset ovat alhaisempia kuin bensiinillä ajettavien yksiköiden.
Toisaalta, niiden vahva luotettavuus ja kestovuus ovat myös tehneet niistä suosittuja vaikeissa ympäristöissä tai paikoissa, joissa pitkäkestoisuus on tärkeää. Yksisylinteristen dieselineuvojen suorituskyvyn puutteet ovat merkitseviä, ja epäilemättä jotkut käyttävät niitä pääasiassa mainituista syistä: yksinkertaisuus hallitsee.
7 yksitylinkkoradan dieselmoottoriprosessi, tekninen tuki, laadunvalvonta, muoviliekon valmistus, koneiden tuotanto, pintojen käsittely sekä muut laitokset. Yhtiöömme on 150 - 4000 tonnin kokoinen täysin automatisoitu kylmän huoneen muovileikkoproduktiolinja 60 kappaletta, yli 600 korkean tarkkuuden konekeskusta. Yhtiö sisältää myös apulaitteita sekä lukuisia suuria tarkkuusmitatoimistoja ja laitteita. Niillä on kyky tuottaa 50 000 tonnia alumiinileikko-osia sekä osien tutkimus- ja kehitystyöntuotantoa sekä tarkkauskäsittelykykyjä saavuttaakseen suuren mittakaavan tuotantovaikutukset.
Yhden sylinterin dieselmoottorimme perusti ryhmä ihmisiä vuonna 2006. Erikoistumme perinteisiin autoihin, uusienergia-autoihin, telekommunikaatioon, fotovoltaiseen energianvarastointiin, kääntöraiteeseen, lääketieteelliseen ilmailuun sekä muihin alumiinilaitteisiin liittyviin mukautettuihin osiin sekä tarkkaan kuoriintamiseen ja yleisiin teollisiin osiin. Tarjoamme verkossa ihmisten palveluita koko päivän ympäri ja viemme keskusteluja vähemmistökielillä. Voimme myös tarjota palveluiden edustajien tiimiä työskentelemään projektiasi kanssa.
Kaikki yhden sylinterin dieselmoottorit valmistetaan niiden omistavien yritysten laitteistoissa. Raaka-aineiden hankintaan, lisäkäsittelyyn ja tuotantopalveluihin asti meillä on yksityiskohtainen hintatieto. Yhtiössämme on yli 20 asiantuntijaa kuosituotteiden alalla ja yli 80 moukon asiantuntijainjohtajaa. Voimme tarjota asiakkaillemme moukoja ja tuotantoratkaisuja. Tuotemme suunnittelu on mukautettavissa. Se mahdollistaa pienmittaratuotannon.
Omistamme kolme suurta tuotantobasettiä: Weitang Auto-osien pourustuslaitos, Suzhoun yksisylinteri dieselmoottoripourustuslaitos ja Xuzhoun Jincheng tarkkuuspourustuslaitos. Varallisuuden kokonaisarvo on yli 1 miljardi yuania, alue kattaa lähes 300 muka ja tehtaalla on 180 000 neliömetriä tilaa. Tehtaat varustettu yli 600 CNC-konekalusteella, mukaan lukien yli 60 vaakakoneita sekä täydelliset kaadonkäsittely-, maalo- ja testauslaitteet. Tarjoamme ammattimaisia tarkkuuskonepajapalveluita asiakkaidemme tarpeisiin sovitettuna.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
