Avez-vous déjà regardé un moteur de moto ? À première vue, cela peut sembler être une machine compliquée comportant de nombreux composants différents en place. Mais au cœur des choses (bien qu'il s'agisse d'une partie essentiellement immatérielle), se trouve quelque chose qui joue un rôle crucial dans le fonctionnement de cette moto - et cela s'appelle le Jincheng. Cylindre 5.
Face du bloc-cylindres qui est la partie qui maintient les cylindres. Le carburant et l'air se mélangent à l'intérieur de ces cylindres pour produire une puissante explosion, propulsant la moto vers l'avant. Imaginez en quelque sorte les cylindres comme de petits tubes et les pistons montent et descendent à l'intérieur. Il est important d'avoir ce mouvement car il permet à l'énergie de se transporter sur une autre zone souvent appelée le vilebrequin. Le vilebrequin est relié aux roues de la moto par une chaîne ou une courroie afin que la moto puisse se déplacer. Le Jincheng Moteur 6 cylindres comporte également des dispositions pour d’autres éléments nécessaires. Il s'agit notamment des vannes de carburant, qui régulent la quantité d'essence entrant dans le moteur, et des bougies d'allumage qui enflamment un mélange combustible d'air et de gaz.
Si jamais vous démontriez un moteur de moto, regarder de plus près le bloc-cylindres Jincheng serait très excitant pour tout le monde. Il est généralement construit en aluminium ou en acier et présente une forme rectangulaire aux coins arrondis. Couche par couche de mesures extrêmement précises pour que tout fonctionne bien à l'intérieur du bloc. Les alésages du bloc sont recouverts d'un revêtement en matériau spécial appelé "manchon". Ce manchon est remplaçable s'il s'use avec le temps. Boulonné hermétiquement, il y a un couvercle en haut du bloc. Ce couvercle est l'endroit où se trouve la tête. le joint sert à sceller le Moteur à cylindre 6 et empêche l'huile de se mélanger au liquide de refroidissement.
Le meilleur atout du bloc-cylindres est qu’il est pratiquement indestructible. Parce que nous l'utilisons à haute température et pression sans casser, le moteur de moto capable de tourner. Il fournit également un cadre solide pour soutenir et stabiliser toutes les autres parties d’un moteur, tout en gardant le tout intact. Cependant, il y a un inconvénient. Le bloc-cylindres est l'une des pièces les plus détaillées. S'il est endommagé ou fissuré dans le moteur, ce composant peut être très difficile et coûteux à réparer, en réparant l'espace disponible. Un bon entretien du moteur contribue grandement à éviter cela. En effectuant un entretien régulier et en ne le faisant pas exploser, Cylindre 6 peut rester en un seul morceau beaucoup plus longtemps.
We have more than a handful of old bike cylinder blocks, but the motorcycle cylinder block was first built years ago and has changed significantly. They have now turned into the sophisticated designs that we can all observe. For example, motorcycles of yore also had a single block but with only two cylinders. By comparison, modern sport bikes are frequently based on four cylinder machines. These include new materials and manufacturing techniques as well, the latter of which extends to computer-controlled machining necessary for making cylinder blocks light yet strong. Thus, the moteur six cylindres are capable of providing even more power than ever before, which is crucial for today's high performance motorcycles.
Nous disposons de trois installations de production : moto de bloc-cylindres de pièces automobiles Weitang, usine de moulage de précision de Suzhou Jincheng, usine de moulage de précision de Xuzhou Jincheng. L'actif total de l'entreprise dépasse 1 milliard de yuans et couvre une superficie de 300 acres. Notre installation couvre 180,000 600 mètres carrés. L'entreprise dispose de plus de 60 machines CNC avec XNUMX centres d'usinage horizontaux ainsi que d'un équipement complet de test de galvanoplastie et de pulvérisation. Nous nous engageons à fournir à nos clients des services d'usinage personnalisés de haute qualité.
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