בלוקי מנוע - ציוד מיוחד שמבטיח פעולת מתאימה של פרטים נוספים על אוטומציה. כמו שהגוף שלנו חשוב כמו הלב. אם אתם זקוקים לדוגמה, תנו דוגמה של מכונית או סירה. כלי רכב אלו לא היו זזים אינץ' אחד ללא בלוק מנוע. וזה הסיבה שזה הפך כל כך חשוב להכיר בבלוקי מנוע ובפונקציונליות שלהם.
בלוק מנוע הוא מנגנון מורכב עם כל החלקים הפעילים שעובדים יחד. הוא נקרא גם מנוע. בלוק המנוע של ג'ינצ'ינג יצטרך דלק כדי לפעול, וניתן להשתמש בแกז או בדיזל כמקור אנרגיה. הדלק נספג על ידי בלוק המנוע ומixed עם אוויר (הצעד הראשון) ואז מדליק את הדלק באמצעות חלקים קטנים שנקראים ספיגות חשמל. כאשר אירועים אלה קורים ברצף מהיר, מתרחשת התפוצצות קטנה בתוך בלוק המנוע. החלקים האלה שנקראים פיסטונים נעים למעלה ולמטה כשהם נגועים על ידי התפוצצות, מה שגורם למכונה להרוץ. זה בלוק מנוע תהליך שנקרא בעירה הוא חיוני - הוא מאפשר לבלוק המנוע לעבוד.
רעד או רוטט: כאשר הרכב או הסירה שלך מתחילים לרעוד ולרטוט במהלך הנהיגה, אתה צריך לדעת שיש בעיה בחלקי המנוע. אם אתה עדיין מרגיש את ההרגשות האלה, זה אומר שהבלוק של המנוע לא עובד כהלכה.
לוחת מנוע מניח: אז לבסוף גם המומחה ג'ינצ'ינג יבדוק אם יש צורך להריץ את מבחן מלבنة המנוע הבא יהיה בדיקת מלבנה של מנוע: כאשר כל השיטות הללו נבדקו לבסוף הוא יבטיח לך ש בלוק אינדוסטריאל של מנוע המכונה שלך בסדר ותבדוק מעט מאוחר יותר. הם גם ילכו רחוק עד כדי כך שהם יקחו את הרכב או הסירה לנסיעה ניסיונית וגם יבטיחו שהכל עובד נכון.
כמו בכל מכונה מונעת על ידי מנוע, ודא שמשנים שמן באופן קבוע כדי לעזור ללחות את כל חלקי התנועה של ג'ינצ'ינג בתוך בלוק צילינדר מלבנת המנוע. כששמן הופך ישן או מלוכלך הוא לא יפעל בצורה יעילה. שנה את השמן שלך כל 3,000 מיילים או כפי שהיצרן המליץ עבור סוג הרכב/סירה שלך.
סמל 20: רמת מסטיק - גם בדוק את מצב המסטיק שלך, אשר בלוק אינדוסטרי של המנוע הוא נוזל חיוני נוסף שמשמר את המנוע שלך מלהתחמם יתר על המידה. רמת קולנט נמוכה מדי עלולה לגרום לבלוק המנוע להתחמם ולהיפגע. לכן תמיד צורו על רמות הקולנט של המנוע והוסיפו עוד אם זה הכרחי.
מסנן אוויר: זהו חלק אחר שמונע מהאבק והזבל להכנס לבלוק המנוע. גוף המנוע כל מחוסר יותר הוא מסנן האוויר, כך אתה לא תושב בצורה יעילה. עליך להחליף את מסנן האוויר secara תקופתית וגם להחליף אותו בכל פעם שהם הם מלוכלכים מדי.
בלוק המנוע הוקם על ידי קבוצה של אנשים בשנת 2006. אנו מומחים ברכבים מסורתיים, רכבים עם אנרגיה חדשה, תקשורת וADERG אנרגיה מאוחסנת, מ inversión תחבורה מסילתית, תעופה רפואית, וכן חלקים מותאמיםccording specially done from אלומיניום, כמו גם עיבוד דיוק וחלקים תעשייתיים כלליים. אנו מספקים שירות אנושי מקוון כל היום, ומציגים בשפות מיעוטים. אנו יכולים גם להציע צוות של ייצוג שירות לעבודה עם פרויקט שלך.
יש לנו שלוש מרכזים ייצור: מפעל יציקת חלקים אוטומוביליים לבלוק מנוע, מפעל היציקה המדויק של סוזהו ג'ינצ'ינג, ומפעל היציקה המדויק של שואג'ואו ג'ינצ'ינג. סך הון העמדות עולה על מיליארד יואן ומשתרע על שטח של 300 דונם. המפעל שלנו משתרע על שטח של 180,000 מטרים רבועים. החברה מחזיקה ביותר מ-600 מכונות CNC, כולל יותר מ-60 מרכזים לייצור אנכיים, וכן ציוד מלא לציפוי חשמלי ולפיפוח. אנו מוקדשים להספקת שירותים מותאמים אישית של ייצור מדויק באיכות גבוהה עבור לקוחותינו.
תהליך חסימת מנוע 7, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור דיו-קסטינג של מolds, ייצור מכונות, עיבוד פנים, וכן תשתית אחרת. החברה שלנו בעלת 60 קווי ייצור אוטומטיים מלאים לדיו-קסטינג בתאים קרים בגודל 150 - 4000 טון, ומעל 600 מרכזים מכניים בעלי דיוק גבוה. החברה כוללת גם תשתית משנייה ורבים של ציוד ומכשירי מדידה דיוק גדולים. יש לה יכולת לייצר 50,000 טון של חלקים מסגסוגת אלומיניום לדיו-קסטינג, מחקר ופיתוח ייצור של חלקים, וכן יכולות עיבוד דיוק כדי להשיג את היתרונות של ייצור במגמה גדולה.
המוצרים הם חלקי מנוע בתקנים של החברות שייכות להם. יש לנו את כל הפרטים על מחירים, החל מרוכזים עד ייצור ושירות. החברה מצוידת יותר מ-20 מומחים בתחום הזריקת מתכת ויותר מ-80 מהנדסים מקצועיים במולדים. תכנון מוצרים שלנו הוא גמיש ואנו יכולים לתכנן מולדים ללקוחות ולספק פתרונות ייצור. זה מתאים לייצור בכמויות קטנות.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
