Автомобили — это увлекательные машины, которые перемещаются из одного места в другое (они могут перевозить собак, на синем поезде, они могут покупать поезда для людей). Им нужны двигатели, использующие топливо как уникальную форму энергии для движения. Но двигатель не всегда может вращать колеса. Здесь и приходит на помощь сцепление. Сцепление: это то, что соединяет ваш двигатель с колесами, это действительно очень важно. Таким образом, это способ для двигателя продолжать работать, чтобы вы могли двигаться, потому что, к сожалению, автомобиль сейчас не движется. Это также очень важно для плавной работы вашего транспортного средства. Оно обеспечивает защиту всех критических компонентов сцепления, так как эти части подвержены повреждениям и износу.
Другое место, где корпус сцепления играет ключевую роль в том, как работает и управляет автомобилем. Джинчэн литье под давлением защищает сцепление, нажимной диск и маховик конкретно. Эти компоненты управляются электронным блоком управления двигатем для плавного запуска и остановки. Если бы не было корпуса сцепления, то эти ключевые части могли бы повредиться и полностью выйти из строя, что могло бы вызвать серьезные проблемы. Не хочется, чтобы сцепление теряло свою способность к захвату, когда автомобиль начинает движение, что может привести к аварийной ситуации. Когда корпус сцепления сталкивается с внешними факторами, возникает громкий шум и в некоторых случаях вибрации. Поэтому мы должны поддерживать его исправность и устранять неисправности при необходимости, чтобы автомобиль хорошо работал без каких-либо проблем с безопасностью.
У каждого типа корпуса сцепления есть свои преимущества и недостатки — например, металлические очень прочные, но гораздо тяжелее, поэтому они сделают ваш автомобиль немного тяжелее; пластиковые или стекловолоконные могут быть легче, но не так прочны, как их металлические аналоги. Выбор зависит от размера/веса/насколько подвержен
Рыхлое сцепление: Это означает, что корпус сцепления недостаточно плотно удерживает диск сцепления, позволяя ему проскальзывать. Джинчэнг блок двигателя обычно является просто раздражающей проблемой, которую можно исправить, отрегулировав натяжение троса сцепления, но иногда требуется замена корпуса сцепления.
Необычные или посторонние звуки: Вы можете услышать шумы из области корпуса сцепления, которых раньше не было — этот тип звука указывает на то, что что-то там сместилось и перенастроилось. Джинчэнг двигательного блока цилиндров лучше всего осмотреть его и устранить проблему, пока дела не зашли слишком далеко.
Причина, по которой это необходимо устранить сейчас, заключается в том, что проблему еще можно исправить, и любые дальнейшие повреждения, вызванные неисправностью сцепления, в тот момент уже нельзя будет заменить или отремонтировать, останется только вариант замены. Однако, большинство блок цилиндров проблем можно предотвратить, выполняя легкое техническое обслуживание и проверяя коробку сцепления, чтобы ваш автомобиль работал плавно.
Замена корпуса сцепления, хотя она и стоит немного дороже регулярного обслуживания, может значительно улучшить производительность и продлить срок службы вашего автомобиля. Некоторые говорят, что это стоит каждой потраченной копейки; к тому же цилиндр блока двигателя не стоит беспокоиться о затратах больших сумм ради дополнительной мощности, так как это делает процесс вождения более увлекательным.
7 этапов производственного процесса: техническая поддержка, контроль качества, создание форм, литье под давлением, производство машинных корпусов сцепления и сопутствующие设施. Наша компания располагает 60 полностью автоматизированными линиями холоднокамерного литья под давлением мощностью от 150 до 4000 тонн, а также более чем 600 современными центрами точной механической обработки. Компания также имеет множество высокоточных измерительных приборов и оборудования, а также различные вспомогательные услуги. Годовая производственная мощность компании составляет 50 000 тонн, и она способна выполнять точную обработку и производство.
Все наши продукты производятся на площадках, принадлежащих к корпусам сцепления. Мы предоставляем всю информацию о ценах, начиная от сырья через производство и заканчивая услугами. В компании работает более 20 экспертов в области литья под давлением и более 80 профессиональных инженеров-модельщиков. Мы предлагаем решения по созданию форм и производству для наших клиентов. Дизайн наших продуктов гибкий и может использоваться для малосерийного производства.
Наша компания была основана в 2006 году. Мы специализируемся на литье под давлением алюминиевых сплавов, а также на обработке корпусов сцепления и общепромышленных компонентов. Мы предоставляем круглосуточное онлайн-обслуживание, общаемся на языках меньшинств. У нас также есть сервисная команда, которая поможет с проектом.
У нас есть три крупных производственных базы: завод по литью автозапчастей Вейтан, завод точного литья корпусов сцепления Сучжоу, завод точного литья Сюйчжоу Джиньчэн. Общая стоимость активов превышает 1 миллиард юаней, занимает площадь почти 300 мǔ, и имеет производственные помещения площадью 180 000 квадратных метров. Завод оснащен более чем 600 ЧПУ станками, включая более 60 горизонтальных станков, а также полным набором оборудования для электрохимической обработки, окраски и испытаний. Мы предоставляем профессиональные услуги точной обработки, адаптированные к потребностям наших клиентов.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
