Programmer med en krydsningsmotor. Det er et betydeligt element i drag race-biler. Således fungerer krydsningsmotorer som hjertet i en bil. De hjælper den med at køre ekstremt hurtigt og vinde løb., hvor vi vil tage en detaljeret tilmeldning af verdens krydsningsmotorer og forstå, hvordan de virker.
En omfattende guide til krydsningsmotorer
Racebiler kan køre så hurtigt, de gør, på grund af en kraftfuld krydsningsmotor. Den består af flere komponenter, der samarbejder for at gøre bilen effektiv. Pistoner, krankskæft, kamskæft og ventiler er dele af en krydsningsmotor. Disse komponenter bidrager alle til, at motoren skaber eksplosioner, der skubber bilen fremad.
Pistolerne i motoren er små rør, der strømmer op og ned. De gør dette ved at skubbe gas og luft gennem motoren, mens de bevæger sig. Krumaskellen er en lang stang, der går frem og tilbage i motoren. Gearboksen trækker kraft fra pistolerne og overfører den i en drejende bevægelse, hvilket lader bilens hjul at bevæge sig.
Del af kamakslerne med kæder på en bracket-motor. Disse ligner mere groft teksturerede metalstænger. Hobbene på kamakslen drejer og trykker ind i ventiler i motoren. Dette lader gas og luft komme ind i motoren og slipper også affaldsgasser ud. Ventilerne skal synkroniseres korrekt - ellers vil motoren ikke fungere.
Ved opbygning af store krydsningsmotorer er det en afgørende ting at se på den korrekte synkronisering mellem hver enkelt del. Tildel tid til det (dvs., leve med lidt spil i køretøjet) og justér motoren regelmæssigt. Med andre ord, justering er at få tiden for alle indstillinger, brændstofblanding, luftstrøm og så videre rigtig for en god justering eller man kan sige den bedste ydeevne som muligt. Dette kan være meget at håndtere og kræver definitivt C:-ØVELSE-;-!
Processen med at skabe en krydsningsmotor er meget kompleks at sige det mindst. Men det kan også være meget sjovt, især for dem, der har lyst til at lære. Så som du kan se, er der en masse sjove ting forbundet med denne bygning, men her kommer det hårde arbejde ind - at få alle disse dele sammen, og hvis du er heldig nok til at finde pistoner, kranksæl, kamæs, ventiler. Brændstofspritning, tændingskontrolenheden, tændkopper tæt på ventiler, brændstofspritere, kølesystem
Når du har samlet alle dele, er det tid til at sætte dem sammen. Det er blot et spørgsmål om at forbinde alt i den rigtige rækkefølge. Dette er endnu en meget følsom del, så du skal sikre dig, at alt passer korrekt. Hvis du gør fejl i kun ét lille område, kan hele motoren slutte med at køre.
Næste skridt er motortuning. En del af din job er at ændre brændstofblandingen, sprøjte-tidspunktet og luftstrømsjusteringerne for at alt overholder kravene. Tuning kan være en lang proces, og det kan tage nogle forsøg på fejl for at få det perfekt justeret.
For- og nackdelene ved at bruge en bracket-motor i drag racing
Hvorfor bruge en bracket-motor i drag racing? At have en solid bracket-motor, der er godt forberedt og justeret langt i forvejen, gør en stor forskel under din løb.
hurtigere bil: Korrekt byggede og justerede bracket-motorer kan markant forbedre ydelsen på din motorvogn for at gøre den hurtigere, så du kan vinde løb.
Pålidelighed: Klammermotorer er bygget til at vare, hvilket giver dig ro over, at de ikke kun vil fungere nu, men igennem deres hele liv.
Kreativitet: I klammermotorer findes der flere forskellige sektioner og indstillinger, så du kan designe din motor efter dine egne krav på en meget præcis måde.
Underkonkurrence: Du kan konkurrere mod andre med lignende klammermotor ved hjælp af en fælles type af motorer.
I alt er klammermotorer fantastiske stykker maskineri, der hjælper med at få racebiler op i virvelvindshastighed. Der er mange, mange dele, der udgør komponenterne i en motor, og de alle skal fungere sammen i harmoni, hvis eksplosioner skal kunne drive køretøjet fremad. Det tager hårdt arbejde og en fast hånd at bygge såvel som stemme den, men den kan også blive den mest sjove del af det hele. Hvis du er interesseret i trækkebanana, er det godt at have en klammermotor, da den kan gøre din bil meget hurtigere end andre biler.
Produktet fremstilles i firmaets egne anlæg. Fra køb af råmaterialer til efterfølgende produktion og bearbejdningsydelser, leverer vi detaljerede prisdetaljer. Der er mere end 80 eksperter inden for formværkering samt 20 ekspert inden for støbning til stede i virksomheden. Vores design for produkter er fleksibelt, og vi kan designe former for at opfylde kravene fra vores kunder og også levere bracket motor. Det kan skabe forhold for at producere små serier.
7 produktionstrin, teknisk support, kvalitetskontrol, formproduktion, skiverproduktion, maskinproduktion, overfladebehandling samt andre faciliteter. Vores virksomhed er udstyret med 150 til 4000 tons fuldt automatiske kolde kammer-skiverproduktionslinjer på 60 stk., og avancerede præcisionsmaskiner der overstiger 600. Desuden omfatter virksomheden vedligeholdelsesfaciliteter samt flere store præcisionsmålingsbrætter for motorer og udstyr, med en årlig produktion på 50.000 tons aluminiumskiverkomponenter og forskning og udvikling af komponenter, produktion og præcisionsbearbejdning, der muliggør storstilsproduktion.
I 2006 blev vores virksomhed etableret. Vi specialiserer os i skivering af aluminiumslegeringskomponenter inden for præcisionsbearbejdning samt generelle industrielle dele. Vi tilbyder online menneskelig service, brætter for motorer og kommunikation på mindretals-sprog. Vi kan også tilbyde et serviceteam til dit projekt.
Vi har vores egne 3 motorproduktionsanlæg, Weitang auto dele casting anlæg, Suzhou Jincheng præcist casting anlæg, Xuzhou Jincheng præcist casting anlæg; de samlede aktiver har overskredet 1 milliard yuan og dækker et område på næsten 300 akre og en fabriksareal på 180.000 kvadratmeter. Virksomheden er udstyret med mere end 600 CNC-maskiner, mere end 60 vertikale bearbejdningscentre og fuldstændig galvaniserings- og sprøjteudstyr. Vi er dedikeret til at levere kunder præcise bearbejdningstjenester, tilpassede tjenester.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
