Der Motorblock, auch Zylinderblock genannt (oben), ist vielleicht der grundlegendste Teil eines Automobils und beherbergt fast alles, was für seinen ordnungsgemäßen Betrieb benötigt wird. Die Art und Weise, wie dieser Rahmen alles umgibt, was Sie schreiben, gleicht einer festen Hülle, die es stabil hält.
Unter der Haube haben Sie Zylinder, Kolben und Kurbelwelle. Zusammen spielen diese Komponenten eine Rolle bei der Sicherstellung, dass der Motor reibungslos funktioniert. Zylinder dienen als kleinere Kanäle, in denen das Treibstoffgemisch zur Energieentwicklung gezündet wird. Die Kolben bewegen sich auf und ab innerhalb der Zylinder, wobei die Kurbelwelle dabei hilft, diese vertikale Bewegung in Vorwärtsbewegung umzuwandeln.
Es gibt verschiedene Materialien bei der Herstellung von Automobilmotorenblöcken, jeweils mit einigen Vor- und Nachteilen. Zum Beispiel werden Eisenblöcke aufgrund ihrer Stärke und Haltbarkeit in vielen Motoranwendungen verwendet. Aber Eisenblöcke sind meist schwer und können eine negative Wirkung auf den Kraftstoffverbrauch haben.
Alternativ gibt es auch Aluminiummotorblöcke, die deutlich weniger wiegen als Eisenblöcke. Während Aluminium leichter ist und bessere Kraftstoffwerte im Vergleich zu Eisen bietet, ist es nicht so stark, was zu Rissen oder Verformungen führen könnte.
Die Götter der Automobilherstellung müssen die Vorteile und Nachteile jedes Materials bei der Konstruktion ihrer Motoren ausbalancieren. Es muss dem Hitze- und Druckstress des Betriebs eines Autos standhalten, gleichzeitig aber auch so leicht wie möglich sein, um Effizienzziele zu erreichen.
Motorblöcke können im Laufe der Zeit aufgrund von Verschleiß oder normalem Gebrauch eine Reihe von Problemen entwickeln. Sie können Risse im Block bekommen – einem metallenen Gehäuse, das die Innereien des Motors sowie Öl- und Kühlmittelströmungen umschließt – oder Öl- und Kühlmittelleckagen auftreten. Der Block kann sich außerdem durch Überhitzung oder andere Bedingungen verziehen, was zu Leistungsverlusten oder unruhigem Motorbetrieb führen kann.
Um dies zu tun, untersuchen die Mechaniker den Block eingehend und entscheiden, was am besten ist. In einigen Fällen kann statt einer Austauschaktion eine spezielle Reparaturtechnik namens "Schweißen" angewendet werden.
7 Produktionsprozess, technischer Support, Qualitätskontrolle, Formenbau, Druckgussproduktion, Maschinenproduktion Oberflächenbehandlung und unterstützende Einrichtungen. Unser Unternehmen verfügt über Werkzeugmaschinen für die Bearbeitung von Kraftstoffmotorblöcken, vollautomatische Insel-Druckguss-Produktionslinien für kalte Kammer mit einer Kapazität von 150 bis 4000 Tonnen. Das Unternehmen verfügt außerdem über verschiedene Hilfsanlagen sowie zahlreiche große präzise Meßgeräte und Instrumente, mit einer jährlichen Produktion von 50.000 Tonnen Aluminiumlegierungsdruckgussteilen und der Fähigkeit zur Forschung und Entwicklung sowie Präzisionsbearbeitung von Teilen für Großproduktion.
Unsere Firma wurde im Jahr 2006 gegründet. Wir spezialisieren uns auf Druckguss von Aluminiumlegierungen sowie Präzisionsbearbeitung und Komponenten für Kraftstoffmotorblöcke. Wir bieten 24-Stunden-Menschen-Online-Support und Kommunikation in verschiedenen Sprachen an. Außerdem haben wir ein Serviceteam, das bei Projekten hilft.
Wir verfügen über drei Produktionsstätten: Weitang Auto Teil Automobilmotorblock, Suzhou Jincheng Präzisionsgießerei und Xuzhou Jincheng Präzisionsgießerei. Die Gesamtanlagen der Firma überschreiten einen Wert von 1 Milliarde Yuan und bedecken eine Fläche von 300 Morgen. Unsere Anlage erstreckt sich über 180.000 Quadratmeter. Das Unternehmen verfügt über mehr als 600 CNC-Maschinen, darunter 60 horizontale Wälzcentren sowie vollständige Elektrolyse- und Sprühprüfanlagen. Wir sind bestrebt, unseren Kunden hochwertige individuelle Bearbeitungsdienstleistungen anzubieten.
Alle Motorblöcke werden in den Einrichtungen ihrer jeweiligen Firmen hergestellt. Vom Einkauf roher Materialien bis hin zur weiteren Verarbeitung und zu Produktionsdienstleistungen haben wir detaillierte Preisinformationen. Unser Unternehmen beschäftigt mehr als 20 Experten im Bereich Druckguss sowie über 80 Fachingenieure für Formenbau. Wir können unseren Kunden Formen und Produktionslösungen anbieten. Unser Produktentwurf ist anpassbar und kann Bedingungen für Kleinserienproduktion schaffen.
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