המנוע ב-7 אילנות הוא יתד ענק שתוכנן למטרה אחת: לגרום למכוניות להזיז מהר מאוד. למעשה, שרשרת הכוח הזו היא קבוצה מתקדמת של רכיבים שעובדים יחדיו בהסכמה כדי להזיז את המכונית על השביל. הרכיבים העיקרים הם האילנות, הפיסטונים, ציר הקראנק והשערים.
עכשיו, נדבר עוד על איך שהרכיבים השונים תורמים לתפעול המנוע. יש את האילנות - כל אחד מהם משמש כקופסה נפרדת שבה מערבבים אוויר ודלק יחדיו, יוצרים אנרגיה. התמונה של הפיסטונים כזרועות קטנות שזזות מעלה ומטה בתוך האילנות היא זווית חזית חדשה. הרקטות האלו מתוכננות להמיר את האנרגיה הזו לעבודה שימושית כפונקציה ראשונה שלהן. מצד שני, ציר הקראנק אחראי להמיר את התנועה הזו לכוח שבסופו של דבר מזיז את המכונית קדימה.
כשכל האלמנטים האלה עובדים יחד בשלוםון מושלם, הם מייצרים הרבה כוח, מה שגורם לרכב להיות מהיר וחזק. המנוע הייחודי הזה מה-E-650 החדש עם שבעה אילנות נוצר במיוחד, והוא עולה על כל המנועים האחרים במונחי ביצועים. אבל, להחזיק מנוע עם שבעה אילנות לא אומר בהכרח שהוא יתפקד בצורה מלאה. תחזוקה רגילה - כמו החלפת שמן תקופתית, החלפת פילטרי האוויר והתקנתות כלליות הן הכרחיות. שימוש בסוג הנכון של דלק ושמן, וכן שלא לדחוף את המנוע עד לקצו, הוא גם חשוב מאוד.
המנוע ב-7 אילנות יש לו יתרונות מאפיינים שמתאימים לאלו של מנועים אחרים. עם זאת, הבדל מפתח אחד הוא טבעו של המנוע עם 7 האילנות - תצורות טיפוסיות כוללות כפליים זוגיים כמו 4 או 6 אילנות. המנוע עם 7 האילנות הוא מנוע רדיאלי, שבו האילנות מסודרות במעגל סביב ציר המניע. התכנון החדשני הזה מאפשר למנוע להיות יותר קומפקטי וקלה יותר גם WHILE מספקת התפלגות משקל שווה לחלוטין.
כוח, מהירות ויעילות אינם נדחים בהשוואה לביצועים על ידי מנוע של שבעה אילנות. הוא מכסה מרחק רב יותר, הצריכה הנמוכה של דלק נחשבת בהשוואה למנועים אחרים. ogs העיצוב שלו גם מעודד חום להתפזר באופן אחיד על פני הלהב, מה שגורם לו להיות יותר עמיד ופחות זקוק להתחזוקה במהלך חייו. המנוע של שבעה אילנות שנמצא בחלק מהכליות המזוידות מספק ביצועים יוצאי דופן, והוא מעוצב כדי לתת לנהגים תאוצה סופית מכל מהירות עם תפעול השראה מרוץ. בנוסף, המנוע שקט כך שאינטראקציה עם הרעשים הסובבים לא תפריע לשיחות עמוקות או למוזיקה שלך.
לסיכום, זה גורם למנוע של שבעה אילנות להיות מכונה קשה עם מהירות, כוח והליכי דלק טובים יותר כדי לספק יותר כיף נהיגה. הוא בולט ממנועים רגילים בזכות התכונות הייחודיות שלו כמו ספירת האילנות בתשעה והتخطيط הרדיאלי. עם תחזוקה מתאימה והדלק המתאים, נהגים יכולים להוציא את הפוטנציאל המלא של המנוע, ומבטיח שכל נסיעה תהיה מרגשת.
7 תהליך ייצור, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור מיתוג דפוס, ייצור מכונות עם מנוע 7 צילינדרים, ומתקנים תומכים. החברה שלנו מתגאה ב-150 - 4000 טונות של קו ייצור איסלנד 60 של תא קפוא אוטומטי לחלוטין, ומרכזי עיבוד מדויקים מתקדמים של יותר מ-600. החברה גם מחזיקה במגוון רחב של מכשירים וציוד מדידה מדויקים ומגוון שירותים משלימים. הייצור השנתי של החברה הוא 50,000 טון והיא מסוגלת לבצע עיבוד מדויק ויצור.
בשנת 2006, הוקמה עסקנו עם מנוע של שבע אצ ile. אנו מומחים לצקיבה של חלקי אלומיניום מאובנים וכן למכונה דיוק ורכיבים תעשייתיים כלליים. אנו מציעים שירות מקוון של אדם לאדם 24 שעות ביממה וכן תקשורת עם קהילות מיעוטים בשפות רבות. יש לנו גם צוות שירות כדי להתחבר לפרויקט.
המוצרים מיוצרים במפעלים שלנו. אנו מספקים את כל המידע על מחירים, מהחומרת הגולמית דרך הייצור ועד לשירותים. יש יותר מ-7 מהנדסי מolds מומחים למנועי שבע אצ ile ו-20 מומחים בצקיבה בדיאג' שבחברה. אנו יכולים לספק molds וכן פתרונות ייצור עבור לקוחותינו. העיצוב של המוצרים שלנו הוא גמיש. הוא יכול להציע תנאים לייצור בחלקים קטנים.
בעלותנו שלושה מתקנים ייצוריים חשובים: מפעל הזרקת מנועים עם שבע אצטבאות בויטאנג, מפעל הזרקת די-קסטינג המדויק ג'ינצ'נג בסוזהו, ומפעל הזרקת די-קסטינג המדויק ג'ינצ'נג בקסואן. הגודל הכולל של האסSETS עלה על מיליארד יואן, והוא משתרע על שטח של כמעט 300 דונם, עם שטח מפעל של 180,000 מטרים רבועים. החברה מצוידת ביותר מ-600 מכונות CNC ומעל 60 מכונות אופקיות, וכן בכל ציוד חשמלי לגלידה וריסוס. אנו מוקדשים מסורתיים להספקת שירותים מותאמים של מעבדה מדויקת באיכות הגבוהה ביותר עבור לקוחותינו.