אלומיניום הוא מתכת ייחודית שמתבלטת בזכות צפיפות נמוכה, חוזק ספציפי גבוה (חוזק לעומת משקל) ועמידות מצוינת בפני קריסה. זה נמצא בשימוש בבניית מנועים - בחירה פופולרית מאוד עבור מנועי מכוניות, הנדסה. מהו מנוע בלוק אלומיניום? היום, אנו בוחנים לעומק את עולם מנועי הבלוק האלומיניום - כיצד הם עובדים ולמה.
יתרונות וחסרונות של מנועי בלוק אלומיניום שהם ידועים עבור
מנגנוני בלוק אלומיניום יש להם תועלת רבה. הם אינם רק קלים וחזקים, מה שמאפשר ביצועים גבוהים יותר ל乗りונים תוך צורך בחמצן פחות כדי לעשות זאת; המנועים גם מציגים התנגדות חום מרשים. זה בגלל שאלומיניום מתאדים בטמפרטורות גבוהות ללא כיווץ. הגרעון בשימוש במנוע בלוק אלומיניום הוא שלמרות שהם מועילים בהרבה אספCTS, מנועים אלה יש להם כמה חולשות. תכניטים קלים, כמו מנועי אלומיניום, עשויים גם להיות יקרים יותר לייצור כאשר מתחרים עם סוגי מנועים אחרים והם יכולים להציג תהליך תיקון נפרד בגלל התכונות המיוחדות של חומר האלומיניום.
מנגנוני בלוק אלומיניום הפכו לפופולריים מסיבות רבות. משקל קל יותר מוביל לכלכלה בדלק גבוהה יותר ברכבים והם בעלי התנגדות חום גדולה יותר שיכולה לאפשר לנהגים להעלות את הביצועים של הרכב לרמה גבוהה יותר ללא כשלון. בנוסף, הם מוכרים כחיבורי לסביבה, מאחר והם מפרישים פחות מזהמים מאשר סוגי מנועים אחרים.
בעוד שהמנועים עם בלוק אלומיניום, כפי שהם נודעו, הופיעו במכוניות לפני שנות ה-60, רק באמצע המאה התחיל השימוש בהם להשתקע. לאחר מכן, מהנדסים העבירו שנים בשיפור המנועים האלה - ניסו למצוא דרכים לעשות אותם חזקים וקלים יותר כדי שיוכלו להזיז מכוניות מהר יותר או להחזיר יעילות דלק גדולה יותר.
ההחלטה על המנוע הטוב ביותר לרכב לוקחת בחשבון לא רק את הגודל והמשקל שלו אלא גם כיצד הוא אמור לשמש, וכן הצריכה הרצויה של דלק. מנועים עם גוף אלומיניום אינם אידיאליים לכל סוג רכב, וצורות מנוע מסוימות עם חומרים חלופיים עשויים להיות מתאימים יותר בנסיבות שונות בהתאם להעתקה.
בנוסף, עבור מי שמריץ רכב עם מנועי גוף אלומיניום, שמירה על תקינות תקופתית חשובה. זה אומר להשתמש בשמן ובמקרר המתאימים למנוע שלך, לטפל בו בצורה מתאימה בהפרשים קבועים, כמו גם לתקן מה שאתה רואה שאינו עובד יעיל לפני שהמצב יגרום להחמרה. עם זאת, אף מנוע גוף אלומיניום לא צריך למחוק על ידי מישהו ללא החוויה הנכונה - טעויות יכולות לגרום להרס חמור.
לסכםם, מנועי בלוק אלומיניום מועדפים על ידי אנשים בגלל התכונות המדהימות שהם מציעים - קלות, עמידות ועמידות טובה בפני חום. למרות כל היתרונות שלהם,我们也 חייבים להבין את החסרונות הקשורים אליהם, כולל עולה גבוהה יותר של ייצור והתקלה בתקני תחזוקה. עם זאת, על ידי אכיפה טובה של כלי רכב עם מנועי בלוק אלומיניום, המנוע יכול להימשך למשך שנים רבות נוספות, מספק תקן גבוה של ביצועים בכל פעם שהמיחשוב נעשה נכון.
תהליך ייצור של 7 שלבים, תמיכה טכנית, בדיקת איכות, ייצור דוגמאות מודל, יצוקה תחת לחץ, ייצור מכונות חלקי אלומיניום למנועים, ותשתית התמיכה. החברה שלנו מציגה 60 שורות ייצור אוטומטיות מלאות עם מחסומים קרים של 150 - 4000 טון, ומעריכי חישוב מדויקים יותר מ-600. החברה גם בעלת מגוון רחב של כלים וציוד מדידים מדויקים וServiים נוספים רבים. היצור השנתי של החברה הוא 50,000 טון והוא מסוגל לבצע עיבוד והפקה מדויקים.
המוצר יוצר בתקנים משל החברה. החל מהרכישה של חומרי גלם ועד להפקה ועיבוד בהמשך, אנו מספקים פרטים מדויקים על השווקים. יותר מ-80 מהנדסי מolds מומחים ו-20 מומחים בתחום הזריקת מתכת הם חלק מהחברה. התכנון שלנו של מוצרים הוא גמיש ואנו יכולים לתכנן מolds כדי לענות על הצרכים של לקוחות, כמו גם לספק מנוע בלוק אלומיניום. זה יכול לספק תנאים לייצור בקטנה.
ב-2006 נוסדה העסק שלנו. אנו מומחים לאלומיניום מוצק על ידי זריקה, עיבוד מדויק ורכיבים תעשייתיים כלליים. אנו מספקים שירות 24 שעות ביממה עבור מנוע בלוק אלומיניום מקוון, וכן תקשורת עם מיעוטים בשפות רבות. בנוסף, יש לנו צוות שירות שיוכל לעזור בפרויקט.
יש לנו שלושה מתקני ייצור: Weitang auto part בלוק אלומיניום מנוע, מפעל יסוד דק סוזהוּ Jincheng, ומפעל יסוד דק Xuzhou Jincheng. נכסים כולל של החברה עולים יותר מ-1 מיליארד יואן ומשתרעים על שטח של 300 אקר. המתקן שלנו משתרע על שטח של 180,000 מטרים רבועים. החברה מחזיקה במעל 600 מכונות CNC, כולל 60 מרכזים לצינון אופקיים, וכן ציוד בדיקת חשמול וריסוס מלא. אנו מתחייבים לספק ללקוחותינו שירותי ייצור מותאמים עם איכות גבוהה.