צריך עצה איך לגרום לבטריית המכונית שלך להימשך? בטריה מדברת, זו! זה כיסוי בטריה של מכונית הוא עטיפה ייחודית, היא מתאימה מעל הבטריה של המכונית כדי להגן על כל הנזקים. אז, זה פשוט הגיוני שתרצה ללמוד קצת יותר מדוע חלק קטן זה כל כך חיוני לרכב שלך.
הבלוטה של המכונית שלך היא אחת מהחלקים החשובים ביותר כדי להבטיח שהכל ימשיך לעבוד, מכיוון שרוב התכונות ברכב שלך תלוים בכוח שהיא מספקת. היא מפעילה את המאורות הראשיים כדי שתוכל לראות כשחשך מטיל את אורותיו, מריצה את מזגן כדי שתישאר קר בהימים החמים והיא גם שומרת על הרדיו שעובד כדי שתוכל להאזין למוזיקה בזמן שאתה נסע בין התנועה. כאשר הבלוטה לא עובדת כהלכה, לא תהיה מסוגל להתחיל את הרכב שלך בכלל. זה בדיוק הסיבה מדוע עלינו לוודא שהיא bleibt במצב בטוח ומאובטח. הכיסוי של הבלוטה הוא דבר נחמד שיש כאן והוא מסתיר קיר מגן חזק שגומל את הבלוטה שלך מפני רעידות וחום מנוע, וגם מזג אוויר גרוע כמו גשם או שלג וכו' יכול להימנע בגלל הדבר הזה שמסופק לתמיכתנו!
ה כיסוי battery אוטומוטיבי כיסוי אטום לבלוטה מונע מהבלוטה להזדמע. הוא פועל כמפריד שמציל את הבלוטה מסיבוב עפר עליה. העפר שצובר על הבלוטה יכול לגרום לתסבוכות ולהפחית את יעילותה. בלוטה נקיה עובדת טוב יותר ותמשוך זמן רב יותר. החלפת שמן לא תראה כמו דבר גדול, אבל זה באמת יכול לעזור למכונית שלך להתקדם ולשמור אותך מתקלות נוספות בהמשך.
שחיקה היא משהו שיכולה לפגוע בבלוטות לפעמים. שחיקה - כאשר הבלוטה מתלכלכת במים, זה גורם לשחיקה שאפשר שתוביל לתוצאות קשות יותר מאוחר יותר. חומצה מוצקה זו של Jincheng ידועה SHIPPING את האזורים הפנימיים של הבלוטה עקב חשיפה למים. כיסוי מכסה קרנק יכול לגרום basically לגרום לגרום לגרום להוביל לשלל בעיות במערכת הבטارية, מה שיגרום להחליף אותה, וזה לא זול! כיסוי בטריה גם מונע את חדירת המים והריבוי לתוך חיבור הבטارية כדי להגן על התהודה, להאריך את תקופת החיים שלה בגלל הדבקה טובה יותר. כדי למנוע בעיות אלו ולהציל לך כמה שקלים מכיסך, עליך להשתמש בכיסוי בטריה.
הבטارية של המכונית שלך היא גם מה שמאפשר לה לפעול, מה שהופך זאת למשהו מאוד חשוב שאתה צריך לטפל בו. בהגנה על הבטارية באמצעות כיסוי טוב, זה מספק תכונות יעילות וטיפול, כך שאינך זקוק לבטאריות יבשות חמות יותר. הגנה על הבטאריה מפני חום וריבוי יכולה להאריך את חייו ולפעול בצורה טובה יותר. כך אתה יכול להיפטר מבעיות כלשהן הקשורים לבטאריה עבור כיסוי קפיץ ההילוך עתיד, כך שזה יהיה פחות כאב ראש, ולא להזכיר לחסוך קצת כסף.
יותר מפשוט להגן על הבתارية מפני יסודות חיצוניים, כיסוי בטריה עושה. הוא גם מונע תאונות בתוך הרכב. בטריה לא מכוסה יכולה גם לגרום לפליטת חומצה שתהיה מסוכנת ביותר ומסוכנת. כיסוי הבטריה של רכב מטפח את כל המרכיבים באותו מקום בטוח ואמין (שום דבר אחר) כך שלא תהיה פליטה או דליפה שתזיק ליסודות אחרים בתוך הרכב. זה בלוק מנוע אוטומוביל יונע ממך וממכוניתך להיתקל בהרבה נזק, אך הוא גם יכול לעזור שהכל יעבוד חלק יותר.
בעלותנו שלושה בסיסי ייצור גדולים: מפעל קסטינג חלקי אוטו וייטנג, מפעל הקסטינג המדויק ג'ינצ'ינג לכסותי בטריות אוטומוביליות, ומפעל הקסטינג המדויק ג'ינצ'ינג שוזואו. הערך הכולל של האסSETS עולה על מיליארד דולר, ומשתרע על שטח של כמעט 300 דונם, עם שטח מפעל של 180,000 מטרים רבועים. במפעל יש יותר מ-600 מכונות CNC, יותר מ-60 מרכזים לצירוף אופקיים וכן ציוד מלא לדפיפת כרום ולצביעה. אנו מוקדשים להספקת שירותים מותאמים אישית של עיבוד מדויק באיכות הגבוהה ביותר עבור לקוחותינו.
בשנת 2006 הוקמה עסקتنا. אנו מייצרים כסותי בטריות אוטו בחתיכי אלומיניום מסורגים, כמו גם עיבוד מדויק ורכיבים תעשייתיים כלליים. אנו מספקים שירות אנושי מקוון כל יום, בכל שעה. אנו גם מתקשרים בשפות רבות.ßerdem, אנו יכולים להציעquipe של נציגי שירות לעבודה על פרוייקטכם.
כל מכסה בטריות אוטו מיוצרים במתקני החברות המתאימות. מהרכישה של חומרים גולמיים לעיבוד ותהליכים נוספים, יש לנו מידע מפורט על מחירים. החברה שלנו מספרה יותר מ-20 מומחים בתחום הזריקת מתכת ומעל 80 מהנדסים מומחים ל摸olds. אנו יכולים להציע פתרונות ייצור ומolds ללקוחות שלנו. תכנון המוצר הוא לפי בקשת הלקוח והוא מספק תנאים לייצור קטן.
תהליך ייצור של 7 שלבים, תמיכה טכנית, בקרת איכות, ייצור מolds, ייצור דיו-קסטינג, ייצור מכונות, עיבוד פנים, וכן תשתית נוספת. החברה שלנו מצוידת בשורות ייצור אוטומטיות לחלוטין לדיו-קסטינג עם קמירות של 150 עד 4000 טון, 60 שורות, ומכונות דיוק מתקדמות יותר מ-600. בנוסף, החברה כוללת תשתית משנייה וציוד מדידה מדויק גדול בהיקף, עם יכולת ייצור שנתית של 50,000 טון של חלקי דיי-קסטינג מאלומיניום, כולל פיתוח, ייצור ועיבוד דיוק של חלקים למטרת ייצור מסיבי.