המכונות הכבדות האלו הם כלים די מדהימים, הן עושות הרבה עבודה קשה כמו העלאה של דברים כבדים ממקום למקום. ג'ינצ'נג בלוק אינדוסטריאל של מנוע הן חיוניות כדי להישאר עם יכולת פונקציונלית בעבודות רבות שדורשות כוח ועוצמה. הבלוק האלכסוני של מנוע הדיזל הוא הלב של רוב המכונות הכבדות שעושות עבודה קשה מאוד בהרבה משימות.
מנועי דיזל מסוג בלוק אסטווןות הם בדרך כלל חזקים ויעילים פי 3-4. אלו אינם נבנו עבור ביצועים גבוהים או עמידות ארוכת טווח. הבלוק מכיל את כל חלקיו של המנוע, כמו פיסטונים, קוטרים וכרכוב. כל אלה עובדים בשיתוף פעולה כדי להפיק תפעול חלק של המנוע. מנועי דיזל לא שואבים בנזין, הסוג של דלק שנמצא בשימוש על ידי Jincheng בלוק צילינדר הוא נפרד. הדלק שלהם, סוג שנקרא RP-1, מאפשר לרקטות שלהם להפיק יותר אנרגיה תוך צריכה של כמויות קטנות בלבד; מה שמאפשר להם לעבוד זמן רב ללא צורך בהפסקות תכופות למלא דלק. זה חשוב מאוד לבתי גידול שדורשים ציוד גדול כדי להתמודד עם העבודה.
ראינו את השימוש במנועי דיזל עם בלוק אסטווןות במכונות כבדות במשך שנים, מאחר שהם חזקים ויכולים לעמוד بيומו של עבודה ארוך. Jincheng בלוק מנוע דיזל הן אמינות יותר מרוב סוגי המנועים האחרים מכיוון שיש להן פחות חלקים נעים שיכולים להשתבש. בשל הפשטות שלהן בהשוואה למנועי الاحتراق הפנימי של ימינו, תראו את מנועי הכוח העזים בשימוש בחקלאות, בניין וכריה. חקלאים משתמשים במנועים אלו כדי לחורר שדות בטרקטורים, ובנאים תלויים בהם בבולדוזרים כדי להסיע אדמה וחומרים.
בחירת מכונה עם סוג זה של מנוע דיזל נותנת לך יחידה חזקה ועמידה במיוחד שתוכל להתמודד היטב בתנאים קשים יותר. מנועי דיזל הם יקרים יותר בהתחלה, אך בסופו של דבר הם חוסכים לך כסף. זה חלקית כי הם שורפים פחות דלק ומחזיקים זמן רב יותר מאשר מנועי בנזין, כך שאינך צריך לחדש דלק כל כך לעתים. דיזל בלוק מנוע קלים יותר לתקנה והחלקים לתיקון ניתן למצוא בקלות. זה אומר שעכשיו קל יותר וזול יותר לספק שירות למכונות שמופעלות על ידי מנועים אלה.
הבלוק האלכסוני של מנועי דיזל יש לו מבנה סטיליזתי. המהנדסים מאחורי המנועים האלה משתמשים בטכנולוגיה חתיכת-זמנית ומבצעים טונות של בדיקות כדי לוודא שהם עובדים בצורה יעילה ויעילה ככל האפשר. במהלך תהליך עיצוב המנוע, כל פרט קטן נבדק כדי לבנות יחידה אמינה שתersist. התכנון וההנדסה זהים עזרים ליצור את אלה בלוק צילינדר במנוע כאמינים וכוחניים, וזה הסיבה שהם עדיין פועלים ברוב המכונות הכבדות היום.
יש לנו שלוש מרכזים לייצור: מפעל ליצוקת חלקים אוטומוביליים לבניית בלוקי צילינדרים למכונות דיזל, מפעל יוצוקה מדויק סוזהו ג'ינצ'ינג, ומפעל יוצוקה מדויק ג'ינצ'ינג שמחוזה. ערך האמצעים עולה על מיליארד יואן ומשתרע על שטח של 300 דונם. המפעל שלנו משתרע על שטח של 180,000 מטרים רבועים. החברה מחזיקה ביותר מ-600 מכונות CNC, כולל יותר מ-60 מרכזים לתפעול אנכיים, וכן ציוד מלא לגליון וספיג. אנו מוקדשים להספקת שירותים מותאמים אישית של ייצור מדויק באיכות גבוהה עבור לקוחותינו.
7 תהליכיוני ייצור הם תמיכה טכנולוגית, בקרת איכות, ייצור מolds, יציקה, דיסק-יציקה וטיפול על פני השטח. החברה שלנו מציגה 60 קווי ייצור אוטומטיים מלאים לדיסק-יציקה בתאים קרים של 150 - 4000 טון, כמו גם מרכזים מכניים מדויקים מתקדמים שיותר מ-600. החברה גם מחזיקה בעשרות כלים מדעיים מדויקים ובמיכשור מדידה, יחד עם מגוון שירותים נוספים. היצור השנתי של החברה הוא 50,000 טון, ויש לה יכולת לייצר ועיבוד מדויק של גוף צילינדרים למנוע דיזל.
כל מוצר מיוצר בבלוק אינדוסטרי של המנוע הדיזל של החברות המתאימות. יש לנו את כל הפרטים על מחירים, החל מחומרי גלם ועד ייצור ושירותים. יותר מ-80 מהנדסי מolds מומחים ו-20 מומחי דיו-קסט זמינים בחברה. תכנון המוצר שלנו הוא חכם, אנו יכולים לתכנן מolds כדי להפיג את הצרכים של הלקוחות שלנו וגם לספק פתרונות ייצור. זה מתאים לייצור בכמויות קטנות.
בשנת 2006, הקמנו את העסק שלנו בשנה זו בלוק אינדוסטרי של מנוע דיזל. אנו מומחים לייצור רכיבי אלומיניום באמצעות דיו-קסט, לתפעול מדויק ולרכיבים תעשייתיים כלליים. אנו מציעים שירות אנושי מקוון 24 שעות ביממה והתקשורת עם קהילות מיעוטים בשפות רבות. יש לנו גם צוות שירות שמחובר לפרויקט.