Variklio korpuss, kurį dar vadinama cilindro korpuse (žiūrėti aukščiau), galbūt yra pagrindinė automobilio dalis ir jame yra beveik viskas, kas reikalinga tam, kad jis tvarkingai veiktų. Tai, kaip šis rėmas apima viską, ką rašote, panašu į tvirtą skorpią, kurios dėka jis išlieka griežtas.
Po kapo yra cilindrai, pistonas ir krūvimo šaknis. Kartu šie komponentai užtikrina, kad variklis tvarkingai dirbtų. Cilindrai veikia kaip mažesni kanalai, kuriose degina kuro, kad sukelti energijos akumuliaciją. Pistonai juda aukštyn ir žemyn viduje cilindrų, o krūvimo šaknis padeda paversti vertikalinį judėjimą į pirmyn keliantį judėjimą.
Kai kalba apie automobilio variklio bloko gamybą, yra naudojami skirtingi medžiagų tipai, kiekvienas iš jų turi savo privalumus ir trūkumus. Pavyzdžiui, geležies blokai dažnai naudojami daugelyje variklių dėl jų stiprumo ir ilgalaikumo. Tačiau geležies blokai yra gana sunkūs ir gali neigiamai paveikti kuro efektyvumą.
Be to, yra ir aliuminio variklio blokai, kurie yra žymiai lengvesni nei geležies. Nors aliuminio blokai gali būti lengvesni ir suteikti geresnį kuro suvartojimą palyginti su geležies, jie nėra tokie stiprūs, todėl gali suskystėti arba iškristuti.
Dievai automobilių gamybos privalo suderinti kiekvieno medžio privalumus ir trūkumus kuriant savo variklius. Jis turi išlaikyti automobilio veikimo šilumą ir slėgį, bet taip pat turi būti kaip galima lengvesnis, kad tenkintų efektyvumo tikslus.
Variklio blokai laiko eigoje gali sukelti daugybę problemų dėl ausėjimo ar paprastos naudojimo. Jie gali turėti spragas bloke - tai esantysis metalinis apdovanojimas, kuris aptveria variklio vidines dalis, arba mažas riebalų ir šaldymo skysčių pataisoms. Blokas taip pat gali būti iškraiptas dėl pernelyg aukštos temperatūros ar kitų sąlygų, kas gali sukelti jėgos praradimą, sunkią variklio veikimą ir pan.
Norint tai padaryti, mechanikai išsamiai apžiūri bloką ir nusprendžia, kas yra geriausias sprendimas. Kita atveju pakeitimas, o specialus remontas, vadinamas "sudedžiu", taip pat gali būti naudojamas.
7 etapų gamybos procesas, techninis palaikymas, kokybės inspekcija, formuoklių gamyba, lietinio gamybos metodas, mašininė gamyba ir paviršiaus apdorojimas bei pagalbinės įrangos. Mūsų įmonė turi automobilio variklio bloko gaminimo centrus, visiškai automatizuotus 150-4000 tonų šalties kameros salų lietinio gamybos linijas. Įmonė taip pat turi įvairias pagalbininkines įrangas ir daugelį didelio masto tikslaus matavimo įrenginių bei prietaisų, su metinės 50 000 tonų aliuminio lyginio lietinio dalių gamybos galimybėmis bei dalinių tyrimų ir tobulinimo gamybos bei tikslaus apdorojimo gebėjimais, kad būtų pasiektas masinio gamybos poveikis.
Mūsų įmonė buvo įkurta 2006 metais. Specializuojamės lietinio aliuminio lyginių bei tikslaus apdorojimo bei automobilio variklio bloko komponentų gamyboje. Teikiame 24 valandas per dieną veikiančią žmonišką online palaikymo ir ryšių priežiūrą skirtingomis kalbomis. Be to, turime tarnybos komandą, kurios padės su projektu.
Turime tris gamybos įmones: Weitang auto dalių variklio blokas, Suzhou Jincheng Tikslios Formuotuvos Gamynos Žiedas, Xuzhou Jincheng Tikslios Formuotuvos Gamynos Žiedas. Bendrosios įmonės turto vertė viršija 1 mlrd. juaanų ir užima teritoriją 300 akrų. Mūsų objektas apima 180 000 kvadratinių metrų. Įmonė turi daugiau nei 600 CNC mašinų, iš jų 60 horizontalių gaminimo centrų, bei visą elektrodengimo ir spraudo testavimo įrangą. Mes prisiimame suteikti savo klientams aukštos kokybės individualias gaminimo paslaugas.
Visi automobilių variklio blokai gaminami atitinkamų įmonių objektuose. Nuo sukilimo pirminės medžiagos iki tolesnio apdorojimo ir gamybos paslaugų, mes turime detalizuotą kainų informaciją. Mūsų įmonė turi daugiau nei 20 ekspertų formuotuvos srityje ir daugiau nei 80 formuotuvų ekspertų inžinierių. Galime siūlyti formuotuvus ir gamybos sprendimus savo klientams. Produkto dizainas yra individualizuojamas. Tai leidžia sukurti sąlygas mažąjai gamybai.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
