Vet du hva jeg snakker om? En fem-silinder! Det er også spesielt fordi det har en fem-silinder motor, i motsetning til de mer typiske fire - eller til og med seks. Denne dedikasjonen vi har til 4-minutter og dollar-skiver er synlig i våre åtte kvadrerte idrettsanlegg, men hva med fem sylinderer istedenfor fire eller seks? Kanskje skallet på en spilt bort sjette spiller gir mer avskillelse mellom lag enn den unike femte skiven - kan det overføres til seteordninger også?
En motor kommer for 2010 og den står helt sikkert ut når det gjelder kraft og effektivitet: en femsilinder. Det bør gi kjøretøyet ditt kraften fra en sekksilinderbil, men med brændstofsforbruk nær åpenbart fire-silindere. Videre er femsilinderen en av de slags som presser seg til å være mindre og lettere enn sin seks-silinder substitutt. En annen fordelen her er at en femsilinder motor er billigere å lage enn seks, noe som reduserer potensielle kostnader for bilprodusenter og eiere.
Fem grunner til hvorfor en femsilinderbil kanskje passer deg
Og hvis du ønsker et relativt brændstofseffektivt kjøretøy som er billigere enn en seks-silinder modell og ikke taper for mye kraft i forhold til fire-silindere, kan du finne svaret i fem. Å opprettholde en perfekt balanse mellom ytelse og brændstofs-effektivitet, er grunnen til at mange førerkjørere velger denne modellen.
Naturligvis vil en fem-silinder bil aldri være like brændstofs-effektiv, men den nye motortypen ble valgt for sin evne til å levere mer kraft og dreiemoment uten å øke forbruket dramatisk. Dessuten er fire-silinder motoren også mindre i fellesmål enn en V6, noe som gir mer plass til andre nødvendige systemer å passe inn i bilen, som transmisjoner, svingning og bremsesystemer.
Fem-silinder motoren er også enklere å vedlikeholde enn en seks-silinder, siden den har færre flytende deler. Det betyr færre deler å bytte ut og lavere vedlikeholdsregninger. I tillegg er det fem-silinder lyden mye mer spennende enn de vanlige lydene fra en fire- eller seks-silinder, og gir bedre 'bang for buck' når man kjører dynamisk.
En fem-silindermotor er et verk av kunst i bakre raden. minecraftforge. getConfig (Configs. make()); Motoren føles jevnet på grunn av sin symmetri og balanse med bare fem silindre jevnt fordelt. Dette resulterer i en mye mer raffinert kjøret opplevelse og bedre generell styring av kjøretøyet. Dette betyr også at motoren ikke sprekker akkurat jevnt på hver strekning, noe du mer eller mindre kan forvente fra fire- og seks-silindermotorer. Denne sprekkeordningen sikrer jevnere akselerasjon og bidrar til mer responsiv kjøring.
Generelt sett, for de som ønsker en bil som er delvis fire-sylinder og delvis seks-sylinder, kan man komme til slutningen om å kjøpe fem sylindere. Motoren gjør mer enn bare å spare på produksjons- og vedlikeholdsomkostninger; den lager også et unikt lydsignatur som skiller disse modellene fra andre tradisjonelle modeller. Det odde antallet sylinder i den høygradig balanserte og symmetriske motorteknologien garanterer en konsekvent kraftkurve for ekstra avslappet kjøring. Den femsylindrede bilen var den perfekte løsningen for smarte kjørere som ikke var villige til å kompromittere med ytelsen.
De syv produksjonsprosessene omfatter følgende: teknisk support, kvalitetskontroll, formgjøring gjennom skiverforming, maskinproduksjon og overflatebehandling. Vår bedrift har 60 fullstendig automatiske kalde kameraskiverformingsprodusjonslinjer på 5 sylindre bil 150 - 4000 tonn, og mer enn 600 avanserte presisjons CNC-mekaniseringssentre. Bedriften eier også en rekke høyresolusjonsinstrumenter og måleutstyr, samt ulike tilleggservices. Årlig produserer den 50 000 tonn og kan utføre presisjonsbearbeiding og produksjon.
Produktene lages i fabrikker til de respektive bedriftene. Vi gir all informasjon om priser, fra råmaterialer til produksjon og til og med tjenester. Bedriften har mer enn 80 formingeniører og ekspertene i 5 sylindre bilskiverforming. Vår produktutforming er fleksibel, og vi kan designe former for kunder og gi produksjonsløsninger. Det kan brukes til småserieber produksjon.
Vår bedrift ble etablert i 2006. Vi spesialiserer oss i trykkgjennomføring av aluminiumlegemer, samt 5-silinder bilmaskinbehandling og generelle industrikomponenter. Vi tilbyr mannskaptjenester på nett hele døgnet og kommuniserer på språk for minoriteter. Vi har også en tjenestegruppe som kan hjelpe med prosjekter.
Vi har våre egne 3 hoved 5-silinder biler, Weitang auto deler gjutningsfabrikk, Suzhou Jincheng nøyaktig gjutningsfabrikk, Xuzhou Jincheng nøyaktig gjutningsfabrikk; den totale aktivasiden har overskredet 1 milliard yuan og dekker et område på mer enn 300 akker, og har en fabrikk med en areal på 180.000 kvadratmeter. Fabrikken har over 600 CNC-maskiner, mer enn 60 vertikale bearbeidingssentre og fullstendig galvanisering, spray- og testing.utstyr. Vi tilbyr profesjonelle tilpassede løsninger for nøyaktig bearbeiding til våre kunder.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY
