ALUMINIOWA KONSTRUKCJA SILNIKA ZGODNA Z APA-THEEVOLUTION
Silniki samochodowe na przestrzeni dziejów składały się głównie z żelaza. Zmieniło się to w latach 1960. XX wieku, kiedy inżynierowie zaczęli używać aluminium i zauważyli w rezultacie większą oszczędność paliwa. Geniusz tej innowacji polegał na tym, że od tego czasu silniki stały się mniej ciężkie i mogą znacznie efektywniej odprowadzać ciepło. Obecnie wiele silników jest konfigurowanych z aluminiowymi blokami silnika ze względu na ich niską masę i wytrzymałość.
Wybór najlepszego bloku silnika dla Twojego pojazdu
Jednak to, czy do nowych silników wybierzesz blok aluminiowy, czy standardowy, żelazny, zależy tak naprawdę od tego, jakiego poziomu wydajności oczekujesz i gdzie każdy z nich najlepiej pasuje. Aluminium stanowi dobry lekki blok, podobnie jak odpowiednie pojazdy, których celem jest szybkość i wydajność, podczas gdy żelazo sprawdzi się znacznie lepiej, gdy w grę wchodzą ciężkie zadania. Każdy typ ma zalety i wady.
Bloki aluminiowe w świecie nowoczesnych silników
Aluminium znajduje obecnie szerokie zastosowanie w blokach silników ze względu na swoją lekkość i zdolność szybkiego przewodzenia ciepła, a także zapewnia dużą trwałość. W samochodzie pozwala pojazdom na szybsze nabieranie prędkości i przy mniejszym zużyciu paliwa, dlatego tego typu system jest szeroko stosowany w nowoczesnych silnikach.
Z zaletami i wadami aluminiowych bloków silnika
