Blok cylindrów to robocze serce silnika samochodowego. blok silnika jest istotną częścią pojazdu, ponieważ odgrywa główną rolę wspierającą w zapewnieniu prawidłowej pracy silnika. W bloku cylindrów znajdują się kluczowe elementy Jincheng, takie jak cylindry i tłoki, które odgrywają ważną rolę w procesie spalania silnika. Właściwa konserwacja bloku cylindrów jest niezbędna do zapewnienia sprawnego funkcjonowania silnika. W tym artykule przyjrzymy się tajnikom bloku cylindrów, w tym temu, z czego jest wykonany, niektórym typowym problemom, które mogą wystąpić w bloku, jeśli nie jest odpowiednio konserwowany, a także zmianom, które mogą być konieczne, aby znów działał jak nowy.
Obecnie bloki cylindrów są zbudowane głównie z jednego z dwóch materiałów: żeliwa i aluminium. Żeliwo firmy Jincheng jest trwalsze i stosowane w silnikach o dużym obciążeniu. Nawet biorąc pod uwagę ekstremalne obciążenia, jakie może wytrzymać żeliwo, nadal istnieje ryzyko rdzewienia. Z drugiej strony bloki aluminiowe mają niższą masę całkowitą i są mniej porowate, a także charakteryzują się szybszym przenoszeniem ciepła. Cylinder samochodowy zapewnia również ulepszone właściwości typu hydraulicznego, a także zapewnia lepszą wydajność silnika i oszczędność paliwa. Po prostu nie są tak wytrzymałe i często kosztują więcej niż ich żeliwne odpowiedniki.
Blok cylindrów odgrywa zasadniczą rolę w spalaniu wewnętrznym silnika. Jest to blok, przez który paliwo wchodzi i miesza się z powietrzem z zaworu dolotowego. Następnie tłok porusza się w górę i w dół ruchem ściskającym, aby zapalić się pod wpływem świecy zapłonowej. Zapłon ten powoduje eksplozję, która popycha tłok w dół, wytwarzając moc niezbędną do obrócenia wału korbowego i popchnięcia samochodu do przodu. The blok cylindrów silnika musi być wystarczająco mocny, aby nie uległ odkształceniu/wypaczeniu pod wpływem sił powstających podczas eksplozji paliwa, aby procedura ta mogła działać prawidłowo. Co więcej, wszystko to musiałoby zostać starannie zaprojektowane, aby skierować i wyregulować eksplozję w celu uzyskania maksymalnej mocy przy minimalizacji strat. Doskonale wykonany blok cylindrów Jincheng pozwala na higieniczne spalanie, zapewniając znacznie mniej zanieczyszczeń, a wszystko to z pewnością pochodzi ze znanego silnika, dostarcza prawdopodobnie w sposób przyjazny dla środowiska, pomaga również w ekonomicznym prowadzeniu działalności gospodarczej na wzór firmy.
Pęknięcia: Pęknięty blok cylindrów może powodować wycieki płynu chłodzącego silnik, a nawet oleju, a także zmniejszyć moc. Pękanie, które może być spowodowane przegrzaniem i zmęczeniem metalu poddanego nadmiernym naprężeniom. Spawanie lub łatanie może naprawić mniejsze pęknięcia. Ale jeśli pękanie jest bardzo poważne, będziesz musiał wymienić cały blok cylindrów. Uszkodzenie ścianki cylindra: Jak sama nazwa wskazuje, ścianki cylindra są niezbędne do zapewnienia kompresji, która ulega uszkodzeniu, zanim będzie mogła spowodować utratę mocy wyjściowej, odlewanie, zużycie oleju i spadek efektywności paliwowej. Uszkodzenia te są spowodowane zużyciem, przegrzaniem lub niedokładną rutynową konserwacją. Czasami ściany można szlifować lub ponownie wytaczać, aby przywrócić im dokładny kształt. Jednak w bardziej ekstremalnych sytuacjach uszkodzenie może być tak poważne, że konieczna będzie wymiana bloku cylindrów. Wypaczenia: Wypaczenia bloku cylindrów stwarzają problemy, takie jak nierównomierny rozkład ciepła, zmniejszona kompresja i niski przebieg. Wypaczenie może być spowodowane przegrzaniem, nierównomierną utratą śruby i niewłaściwą konserwacją. Może być konieczne frezowanie lub struganie bloku, aby ponownie częściowo go spłaszczyć, co wystarczy w przypadku niewielkich wypaczeń. Ekstremalne wypaczenia mogą jednak zmusić Cię do zakupu zupełnie nowego bloku cylindrów.
Differences boiled down to whether the engine featured a cast iron or aluminum cylinder block, with that choice mostly depending on application. Cast iron engines are used where durability and strength is needed while maintaining a low-cost side of the fence, often designed for heavy-duty tasks that bear an extreme load to almost every part. On the contrary, applications geared towards performance, fuel economy and lighter curb weight frequently find in favor of aluminum block. Advancements in design and manufacturing allow for hybrid cylinder blocks that leverage the benefits of both materials, but more on them later. Those hybrid blocks could combine cast-iron for the bottom part of the block where strength and load-bearing capability are paramount, with aluminum used above that line to help trim weight and provide better heat dissipation. Consequently, though the cylinder block and odlewy ciśnieniowe aluminium might look like a little part of engine simultaneously its importance in giving mount to Lister engines that better operate increases manifold. Acquiring knowledge on which materials are used, typical problems that may arise and possible solutions will help maintain the performance of your engine. Whether you are someone who is already familiar with getting your hands dirty or a driver looking to tap into the maximum potential of his engine, finding out what's going on inside that block can certainly appear profitable.
Posiadamy trzy zakłady produkcyjne: część samochodowa Weitang Blok cylindrów silnika, zakład odlewania precyzyjnego Suzhou Jincheng, zakład odlewania precyzyjnego Xuzhou Jincheng. Łączne aktywa firmy przekraczają 1 miliard juanów i zajmują powierzchnię 300 akrów. Nasz obiekt zajmuje powierzchnię 180,000 600 metrów kwadratowych. Firma dysponuje ponad 60 maszynami CNC, XNUMX poziomymi centrami obróbczymi oraz kompletnym wyposażeniem do badań galwanicznych i natryskowych. Zależy nam na dostarczaniu naszym klientom wysokiej jakości usług obróbki niestandardowej.
Produkty powstają w fabrykach odpowiednich firm. Udzielamy wszelkich informacji na temat cen, od surowców po produkcję, a nawet usługi. W firmie pracuje ponad 80 inżynierów ds. form i ekspertów w zakresie odlewania bloków cylindrów silników. Projektowanie naszych produktów jest elastyczne i jesteśmy w stanie zaprojektować formy dla klientów oraz zapewnić rozwiązania produkcyjne. Może być stosowany do produkcji małoseryjnej.
Nasza firma powstała w 2006 roku. Specjalizujemy się w odlewaniu ciśnieniowym stopów aluminium, a także obróbce bloków cylindrów silników i ogólnych podzespołów przemysłowych. Przez cały dzień świadczymy usługi online obsługiwane przez człowieka i komunikujemy się w językach mniejszości. Posiadamy również zespół serwisowy, który pomaga w realizacji projektu.
7 proces produkcyjny, wsparcie techniczne, kontrola jakości, produkcja odlewów ciśnieniowych, obróbka powierzchniowa produkcji maszynowej i obiekty pomocnicze. Nasza firma posiada bloki cylindrów centrów obróbczych silników, całkowicie automatyczne linie produkcyjne do odlewania ciśnieniowego wysp z zimną komorą o masie od 150 do 4000 ton. Firma posiada również różne urządzenia pomocnicze oraz liczne precyzyjne urządzenia i przyrządy pomiarowe na dużą skalę, z roczną produkcją 50,000 XNUMX ton części odlewanych ciśnieniowo ze stopów aluminium oraz badaniami i rozwojem części, możliwościami precyzyjnego przetwarzania, aby uzyskać wpływ produkcji na dużą skalę .