Blok motora, koji se takođe zove cilindrični blok (iznad), je možda najosnovniji deo automobila i u njemu se nalazi gotovo sve što je neophodno za pravilno funkcionisanje. Način na koji ovaj okvir obuhvata sve što pišete je sličan čvrstoj ljusci koja ga drži čvrsto.
Ispod kapota, imate cilindre, šuplje i krakovič. Zajedno, ovi komponenti imaju ulogu da osiguraju da motor radi glatko. Cilindri funkcionišu kao manji kanali gde se gorivo izjednačava za stvaranje energije. Šuplje se kreću gore-dole unutar cilindara, a krakovič pomaze da pretvori vertikalno kretanje u napredno kretanje.
Postoji više materijala koji se koriste pri proizvodnji motornog bloka za automobile, a svaki od njih ima svoje prednosti i mane. Na primer, željezni blokovi se koriste u mnogim motornim primenama zbog svoje čvrstoće i trajnosti. Međutim, željezni blokovi su obično teški i mogu uticati na gorivo efikasnost.
Kao alternativa, postoje i aluminijumske motorne blokove koje su znatno lakozele od željeznih. Iako je aluminijum laksi i omogućava bolju potrošnju goriva u odnosu na željezo, nije tako čvrst, što može dovesti do prskenja ili deformacije.
Bogovi automobilskog proizvodnje moraju uravnotežiti prednosti i mane svakog materijala prilikom građenja motora. Morao je da izdrži vreću i tlak pri rada auta, ali takođe mora biti što je lako za štednju težine kako bi se zadovoljili ciljevi efikasnosti.
Motorne blokove sa vremenom mogu nastupiti razni problemi od ausora i normalne upotrebe. Mogu se pojaviti trbine na bloku - što je u suštini metaličko omotač koji obuhvata unutrašnjosti motora ili protjecaje ulja i hlaćne tečnosti. Blok takođe može postati izbočen kao rezultat pregrizanja ili drugih uslova što može dovesti do gubitka snage, nepravilne rada motora itd.
Da bi to uradili, mehaničari pažljivo pregledaju blok i odluče šta je najbolje. U nekim slučajevima, zamenom, dok u drugim slučajevima može se koristiti posebna reperatorska tehnika poznata kao "svarivanje".
7 procesa proizvodnje, tehničke podrške, inspekcije kvaliteta, izrada štampa, gusarenja pod pritiskom, mašinska proizvodnja i površinska obrada, kao i pripadne instalacije. Naša kompanija poseduje centar za obradu blokova motora, potpuno automatske linije za gusarenje pod pritiskom u hladnom staknu kapaciteta od 150 do 4000 tonskih jedinica. Kompanija takođe raspolazi različitim pomoćnim instalacijama i brojnim velikim preciznim meravinama i instrumentima, sa godišnjom proizvodnjom od 50.000 tonskih jedinica aluminijumske gusarenje delova i sposobnošću za istraživanje i razvoj delova, kao i preciznu obradu za veliku proizvodnju.
Naša kompanija je osnovana 2006. godine. Specializirali smo se na gusarenje aluminijumskih legura kao i na preciznu obradu i proizvodnju blokova motora za automobile. Ponudili smo podršku 24 sata dnevno putem ljudi online i komunikaciju na više jezika sa manjinama. Takođe, imamo tim za podršku koji će pomoći sa projektom.
Imamo tri proizvodne jedinice: Weitang auto deo motornog bloka, Sučou Jincheng Precizno litina, Xuzhou Jincheng Precizno litina. Ukupni imovina tvrtke prelazi 1 milijardu juana i zauzima površinu od 300 jugara. Naše proizvodne jedinice zauzimaju 180.000 kvadratnih metara. Tvrtka raspolazi preko 600 CNC strojeva, od kojih je 60 horizontalnih obradnih centara, te potpunim opremom za elektroplacanje i testiranje spremanja. Posvećeni smo pružanju našim klijentima usluga visokokvalitetne prilagođene obrade.
Svi motorni blokovi se proizvode u objektima njihovih odgovarajućih tvrtki. Od nabave sirovina do daljnje obrade i proizvodnje, imamo detaljne informacije o cijenama. Naša tvrtka ima preko 20 stručnjaka u području pražninske litine i preko 80 stručnjaka inženjera za oblike. Možemo pružiti našim klijentima oblike i rješenja za proizvodnju. Naš dizajn proizvoda je prilagođiv. Omogućava nam to maloprodakciju.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY