Program sa motornim zagrada je značajan element automobila za dragske utrke. Dakle, motorni motori čine srce automobila. Oni pomazu da automobil bude izuzetno brz i pobeđuje u trkama, gde ćemo detaljno pogledati svet motornih motora i razumeti kako funkcionisu.
Potpuni vodič kroz motore sa zagradama
Trkački automobili mogu biti toliko brzi zbog moćnog motora sa zagrada. Sastoji se od više komponenti koje zajedno omogućavaju efikasnu performansu automobila. Pistone, krakalo, kamša i klape su deo motora sa zagrada. Sve ove komponente doprinose da motor stvori eksplozije koje gađaju automobil unapred.
Pistoни у мотору су мали цеви које се померају горе-доле. То раде штитом гаса и ваздуха кроз мотор док се крећу. Кранишал је дугачак чављ који се креће напред-назад у мотору. Трансмисија повлачи snagу од пистона и преноси је у ротацију, што омогућава колесима аутомобила да се крећу.
Део камишала са ланцима на зagradi мотора. Ови су више похожи на грубо текстуриране металне чеве. Бучњаци на камишалу се okreћу и притискамо на клапета у мотору. То омогућава да се гас и ваздух уђу у мотор, као и излаз фуми. Клапета морају бити у правилној тимингу - у супротном мотор неће радити.
U izgradnji velikih motora jedan ključni činilac na koji treba da obratite pažnju je prava sinhronizacija između svake komponente. Dajte vreme tome (na primer, živeći sa nekim nepreciznošću u prenosu snage) i ponovo prilagodite motor redovito. U jednostavnim rečima, prilagođavanje znači da postavite tačno vreme za sve podešavanja, miješanje goriva, protok vazduha i slično, kako biste postigli što bolji rad. Ovo može biti puno za rukovanje i definitivno zahteva VJEŽBU:-PRAKTIKU-;-!
Proces stvaranja motora uzorka je vrlo složen da se kaže. Ali može biti i mnogo zabavno, za one koji su zaljubljeni u učenje. Dakle, kao što možete videti, postoji puno zabavnih stvari povezanih sa ovom konstrukcijom, ali ovo je onda mesto gde dolazi težak rad - spojiti sve ove delove i ako ste dovoljno srećni da pronađete pistone, krak, kamere, ventilatore. Gorivo-injekcija, kontroler zapaljivanja, iskri obale blizu ventila, gorivo-injektore, hlađenje sistema
Nakon što sakupite sve dijelove, došlo je vreme da ih spojite. To je jednostavno pitanje povezivanja svih elemenata u pravom redosledu. Ovo je još jedan vrlo osetljiv deo, pa morate da se uvjerite da sve odgovarajuće stoji na mestu. Ako napravite grešku samo u jednom malom delu, cijeli motor možda više neće raditi.
Sledeće je podešavanje motora. Deo vaše posao je da promenite mesavine goriva, zakasnjenje iskri i prilagodbe protoka zraka kako bi sve bilo u skladu. Podešavanje može biti dug proces i može tražiti nekoliko pokušaja da bi sve bilo savršeno podešeno.
Prednosti i nedostaci korišćenja okvira motora u trčenju na dužini
Zašto koristiti okvirni motor u trčenju na dužini? Imati čvrst okvirni motor koji je dobro pripremljen i podešen daleko unapred čini ogromnu razliku tijekom vaše trke.
Brža vozila: Odgovarajuće izgrađeni i podešeni okvirni motori mogu znatno poboljšati performanse vašeg vozila, čime će postati bržim i osvojiti trke.
Pouzdanost: Motori u zagradi su napravljeni da traju, dajući vam miris da će raditi ne samo sada, već i tokom svojeg celog života.
Kreativnost: U motorima u zagradi postoji nekoliko različitih sekcija i podešavanja tako da možete dizajnirati svoj motor prema svojim zahtevima.
Pod takmičenje: Možete uticati na druge sa sličnim motorom u zagradi koristeći zajedničku formu motora.
Ukupno, motori u zagradi su neverovatne mašine koje pomažu da auta stignu do tornjavskih brzina. Postoji mnogo komponenata koje čine deo motora i svi oni moraju da rade zajedno u harmoniji kako bi eksplozije bile sposobne da vozilo guraju unapred. Za izgradnju i prilagođavanje treba puno truda i stalna ruka, ali to može biti i najzabavnije od svega. Ako ste zaljubljeni u trakivanje, dobro je imati motor u zagradi jer može da vaše auto bude znatno brže od drugih automobila.
Proizvod se proizvodi u kompanijinim vlastitim objektima. Od nabave sirovina do kasnije produkcije i obradnih usluga pružamo detaljne cene. U firmi radi više od 80 stručnih inženjera za oblike kao i 20 stručnjaka za litivanje pod pritiskom. Naš dizajn proizvoda je fleksibilan i možemo dizajnirati oblike po potrebi naših kupaca, a takođe pružamo bracket motor. To omogućava proizvodnju u malim serijama.
7 faza proizvodnog procesa, tehnička podrška, kontrola kvaliteta, proizvodnja štampača, litarska proizvodnja, mašinska proizvodnja, obrada površina, kao i druge objekte. Naša kompanija je opremljena 150 do 4000 tonskih potpuno automatskih linijskih sistema za hladnu komoru litarenja sa 60 linija za proizvodnju, i naprednim preciznim strojevima koji prelaze 600. Takođe, kompanija uključuje priborne objekte kao i brojne velike precizne merne alate i opremu, sa godišnjom proizvodnjom od 50.000 tona aluminijumske legure za litarenje i razvoj komponenti, proizvodnju i preciznu obradu za veliku proizvodnju.
U 2006. godini je osnovana naša kompanija. Specijalizirani smo za precizno obradjivanje aluminijumske legure i opšte industrijske delove. Ponudimo uslugu ljudskih resursa onlajn i komuniciramo na manjinskim jezicima. Takodje možemo ponuditi tim za vaš projekat.
Imamo svoje proizvodne objekte za izradu motora sa 3 zagrade, Weitang auto dijelovi gusenjačka fabrika, Suzhou Jincheng precizna gusenjačka fabrika, Xuzhou Jincheng precizna gusenjačka fabrika; ukupni imovina je premašila 1 milijardu juana i zauzima površinu od skoro 300 jugara i površinu zgrade od 180.000 kvadratnih metara. Tvrtka je opremljena više od 600 CNC strojeva, više od 60 vertikalnih centara za obradu i potpunim opremom za elektroplating i sprej. Pritom smo posvećeni pružanju kupcima profesionalne usluge precizne obrade i prilagođene usluge.
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SL
UK
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
KA
BN
LA
MY