המגש הוא אחת מהחלקים החשובים ביותר של מנוע. והוא הופך את התנועה הקדימה ואחורה של הפיסטונים לתנועה מעגלית. כשאנו דוחפים את דוושת הגז ורואים, זו היא התנועה העצומה שמשמרת אותנו בתנועה קדימה. המגש מודל Jincheng ציר גנחיות 396 לא יכול לפעול ללא מגש, מכיוון שהוא זקוק למכניזם זה. אך זה דורש שהמגש יתומך על ידי מה שנקרא בלוקי V. ללא בלוקי V, יהיה למגש תנועה יתרונית וזה עלול לגרום להרס במנוע.
בלוקים V אינם חתיכות מתכת רגילות; הם מבצעים את הפונקציה החשובה ביותר בתוך המנוע. בעיקרון, מה שהם עושים זה לשמור על המגש שלא יזוז לכל עבר. מזעור רב מדי של המגש יכול להרוס מנוע. כדי להסביר זאת בצורה טובה יותר, דמיינו לעצמכם שאינכם מנסים לרכב על אופניים עם גלגל אחד לא צמוד. אם הגלגל היה זז, היה לכם קשה מאוד לשמור על האופניים ללכת לשם שתוכננתם. בלוק מנוע V8 מבלוקי Jincheng משמשים כדי להסיר את הזזת המגש, אלו עוזרים לשמור על הכל מאוזן.
בלוקים V או L V מפחיתים את הרעשים של המנוע, ולכן רוב המנועים משתמשים בטכנולוגיה זו כדי לרוץ בצורה חלקה יותר. זו היא התנועה והכוח הגדולים שנוצרים בזמן שהמנוע פועל. בלי מנוע שישה אציליים במבנה V , המנוע עבד בצורה לא סדירה עם הרבה רעש במהלך הפעולה. בלוקים V מ-Jincheng מפחיתים את הרעידה, מה שגורם להזזה פחות מורגשת על ידי האנשים בתוך הרכב. זה מסייע לשקט את הנסיעה, כאילו מישהו שורר בסירה על מים שקטים במקום לרכב במכונית על אדמת יער גס. נסיעה חלקה יותר היא הגיונית יותר עבור האנשים בתוך הרכב.
בלוקים V קיימים מסוגים שונים והבחירה בהם באופן תקין חשובה אם המנוע צריך לעבוד היטב. אחד הגורמים הוא הקומפוזיציה של הבלוק V מ-Jincheng. החוזק והחולשות של חומרים שונים. למשל, בעוד שהאלומיניום קל וניתן לצימוד, הוא חלש יותר מהפלדה. לכן, אלומיניום יכול לשמש לייצור בלוקים V, אך הוא עשוי להחזיק פחות זמן תחת לחץ בהשוואה לפלדה. משהו שחשוב לקחת בחשבון בעת בחירת המתאים יציקת השקעה מאלומיניום בלוק V.
פלדה - פלדה מוכרת ביכולת שלה לעמוד תחת לחץ. מצד שני, הפלדה צפופה יותר מאלומיניום ולכן היא עלולה להיות כבדה יותר. היא עלולה להוסיף משקל למחולל总体 אם תבחרו בפלדה עבור חיתוך CNC . זה עשוי להיות בעיה אם אתם רוצים מנוע קל יותר כדי להשיג תרומה לתכונותיו. בנוסף לתכשיט, יש לציין שמנועי בלוק ארוך של ג'ינצ'ינג צריכים גם להתאים בגודל וצורה. אם הם לא יתאימו היטב, אוויר עלול להימלט מהם במקום שלא אמור לצאת ממנו וזה עלול לגרום לבעיות בהמשך ולהביא לך צרות
בלוקים של חלד הם של עוצמה ויציבות, והם בשימוש שם שהופעה מנוע חזקה מאוד נדרשת. עם זאת, יחד עם חלד בא נקבתי חסרון גדול: המנוע יכול להפוך יותר כבד מאשר יהיה אם יתבצעו חומרים קלים יותר. אם מרחב ומשקל חשובים עבור האפליקציה שלך, חלד הוא פחות מושך. בלוק מנוע V8 מאלומיניום של ג'ינצ'נג עשוי להיות קל יותר, אך חיסכון המשקל הזה לא מספק את אותו רמת תשתית התמיכה או העמלה כמו חלד אמיתי.
יש גם בלוקים V מוצקים שמיוחדים. במקום להיות מסולקים כמו הבלוקים V הקונבנציונליים, אלו נחתכים מהבלוקים של מתכת שלמה. זה עשוי לעזור בדقة, כדי שהכל יתאים בצורה נחמדה ומדוייקת. נראה שבלוקים V מוצקים יכולים להיתן יותר מדגש תקן של החלפת מנוע B. עליך לבחור סוג של בלוק V שיעזור לו להניע בצורה הטובה ביותר עם ביצועים טובים ושיהיה מתקיים זמן רב. אם נוכל לראות שזה כולל את המרכיבים הקריטיים הללו ואת הדרך בה הם עובדים יחד, זה מזכיר לנו כמה כל חלק קטן חשוב כדי לשמור על מנוע עובד בצורה יעילה. עם פעולת הניקיון הנכונה של בלוק המנוע של ג'ינצ'ינג, רעשים עקב התקנה לקויה לא יקרו וכל אחד יוכל להפעיל את המנוע בבטחה בתוך קופסה אמינה.