Czy kiedykolwiek przyglądałeś się silnikowi motocykla? Na pierwszy rzut oka może się to wydawać skomplikowaną maszyną składającą się z wielu różnych komponentów. Ale w samym sercu wszystkiego (choć jest to głównie część niematerialna) znajduje się coś, co odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu tego motocykla – i nazywa się Jincheng Cylinder 5.
Powierzchnia bloku cylindrów stanowiąca część utrzymującą cylindry Mieszanka paliwa i powietrza wewnątrz cylindrów powoduje potężną eksplozję, napędzającą motocykl do przodu. Wyobraź sobie cylindry jako małe rurki, w których tłoki poruszają się w górę i w dół. Ważne jest, aby mieć ten ruch, ponieważ pozwala on na przeniesienie energii na inny obszar, często nazywany wałem korbowym. Wał korbowy jest połączony z kołami motocykla za pomocą łańcucha lub paska, dzięki czemu motocykl może się poruszać. Jincheng Silnik 6-cylindrowy zawiera także postanowienia dotyczące innych niezbędnych elementów. Należą do nich zawory paliwa, które regulują ilość benzyny trafiającej do silnika, oraz świece zapłonowe, które zapalają palną mieszankę powietrza i gazu.
Jeśli kiedykolwiek rozbierałeś silnik motocykla, przyjrzenie się bliżej blokowi cylindrów Jincheng byłoby ekscytujące dla każdego. Jest zwykle wykonany z aluminium lub stali i ma prostokątny kształt z zaokrąglonymi narożnikami. Warstwa po warstwie niezwykle precyzyjne pomiary, tak aby wszystko dobrze ze sobą współgrało wewnątrz bloku. Otwory w bloku są wyłożone wyściółką ze specjalnego materiału zwanego „tuleją”. Tuleja ta jest wymienna, jeśli z biegiem czasu ulegnie zużyciu. Mocno przykręcona, na górze bloku znajduje się pokrywa. Ta osłona znajduje się w miejscu, w którym znajduje się głowica uszczelka służy do uszczelnienia Silnik 6-cylindrowy i zapobiegać mieszaniu się oleju z płynem chłodzącym.
Największą zaletą bloku cylindrów jest to, że jest on praktycznie niezniszczalny. Ponieważ używamy go w wysokiej temperaturze i ciśnieniu bez pękania, silnik motocykla może się obracać. Zapewnia również mocną ramę podtrzymującą i stabilizującą wszystkie pozostałe części silnika, utrzymując wszystko w nienaruszonym stanie. Jest jednak pewien minus. Blok cylindrów jest jedną z dużych, szczegółowych części. Jeśli ulegnie uszkodzeniu lub pęknie w silniku, naprawa tego elementu może być bardzo trudna i kosztowna, naprawa dostępnej przestrzeni. Właściwa pielęgnacja silnika może w dużym stopniu zapobiec temu zjawisku. Wykonując regularną konserwację i nie wysadzając go w powietrze Cylinder 6 może pozostać w jednym kawałku znacznie dłużej.
Posiadamy trzy zakłady produkcyjne: część samochodowa Weitang, motocykl z blokiem cylindrów, zakład odlewania precyzyjnego Suzhou Jincheng, zakład odlewnictwa precyzyjnego Xuzhou Jincheng. Łączne aktywa firmy przekraczają 1 miliard juanów i zajmują powierzchnię 300 akrów. Nasz obiekt zajmuje powierzchnię 180,000 600 metrów kwadratowych. Firma dysponuje ponad 60 maszynami CNC, XNUMX poziomymi centrami obróbczymi oraz kompletnym wyposażeniem do badań galwanicznych i natryskowych. Zależy nam na dostarczaniu naszym klientom wysokiej jakości usług obróbki niestandardowej.
7 proces produkcyjny, wsparcie techniczne, kontrola jakości, produkcja form, produkcja odlewów ciśnieniowych, produkcja maszyn, obróbka powierzchni, a także inne obiekty. Nasza firma jest wyposażona w w pełni zautomatyzowane linie produkcyjne wyspowych odlewów ciśnieniowych w zimnej komorze o masie od 150 do 4000 ton 60 oraz zaawansowane maszyny precyzyjne przekraczające 600. Dodatkowo firma posiada zaplecze pomocnicze oraz liczne wielkogabarytowe precyzyjne pomiary Blok cylindrów motocyklowych i sprzęt, z roczną produkcją 50,000 XNUMX ton elementów odlewanych ciśnieniowo ze stopów aluminium oraz badaniami i rozwojem części, możliwościami produkcyjnymi i precyzyjnym przetwarzaniem, aby uzyskać wpływ produkcji na dużą skalę.
Wszystkie nasze produkty produkowane są w zakładach motocykla z blokiem cylindrów, do którego należą. Udzielamy wszelkich informacji na temat cen, począwszy od surowców poprzez produkcję i usługi. Firma zatrudnia ponad 20 ekspertów z branży odlewów ciśnieniowych i ponad 80 inżynierów specjalizujących się w formach. Oferujemy formy i rozwiązania produkcyjne dla naszych klientów. Projekt naszego produktu jest elastyczny. Może być stosowany w produkcji małoseryjnej.
Nasza firma została założona w 2006 roku i specjalizuje się w motocyklach z blokami cylindrów, nowoczesnych pojazdach technologicznych dla energetyki, telekomunikacji, magazynowaniu energii fotowoltaicznej, falownikach, medycynie, lotnictwie kolejowym i innych niestandardowych komponentach odlewanych ciśnieniowo ze stopów aluminium oraz precyzyjnej obróbce mechanicznej, a także ogólnych części przemysłowe. Oferujemy całodobową obsługę online między ludźmi, a także komunikację w mniejszych językach. Możemy również zapewnić przedstawicieli naszego działu serwisu, którzy pomogą Ci w realizacji Twojego projektu.